特にしたいこともなく、予定もなく、航空券もなく、あっちへこっちへふらふら~。
クアラルンプールのShangri-la系ホテルが満室だからペナンに行く。
確か前日に突然アポを取ってえびちゃんを呼び出す。
「いっつも急ね」とか言われた気がする。ごめんなさい。行き当たりばったりなもので。
なんとか料理だったけど何料理か忘れた。
メッセンジャーの履歴をほじくり返したらあった!パダン料理の店。店名はー忘れたー。
うむ。いつもながら美しいのぅ。
クアラルンプールにある二つある空港のうちの一つ、SZB(スバン空港)へ。
みんながいつも使ってるKULじゃないよー。
まぁ、ATR機ばかり飛んでいる空港なんで、東京で言えば調布空港みたいなものか。いや、それよりかは大きいし、国際線も飛んでるんだけど。
Grabで颯爽と乗り付けると、ターミナルビル内の鉄道の案内を発見。
あー、そういえば工事してたね。
駅前広場が絶好調工事中。そして空港までの道がまだ未舗装という状態。
時刻表を見ると1時間に1本あるかどうかという本数。
うーん、ちょっと厳しいよねぇ。まぁ、運賃は安いし鉄道によって時間が読めるようになっていいのかもしれないけど。所要時間は30分、MYR10なので本数の少なささえ目を瞑れば安く移動できるね。
さて、空港に戻る。
こじんまりとした空港ではあるんだけど、お店は充実している。
便数もそれなりに飛んでるよねー。
国際線はシンガポール、インドネシア、タイなどにちょこちょこと飛んでる。
シンガポールはチャンギじゃなくてセレター空港なのがレア。今のところセレター空港に飛んでるのはここだけなんだよね。一回ぐらいは乗ってみたい。
とはいえ、大きい空港ではないのは確かなので、ラウンジも航空会社のはなし。プライオリティパスラウンジはランドサイドにあるけど、めんどくさいのでパス。とっとと手荷物検査を受けて、搭乗待合室に入る。
そこそこ便数出ているのだけど、全てがATR機なので、搭乗待合室はビックリするぐらい小さい。
さて、搭乗するよー。
ボーディングブリッジなんてあるわけなく、バスゲートでもなく、とりあえずてくてく歩く。
ゲートをくぐってもてくてく歩く。複数便の客が混じっちゃったりするので、別の飛行機に行かないよう気をつける。
さぁ、乗るよ。
そんな搭乗客が混じる動線なので、搭乗券のチェックは厳密。
座席はATR標準。狭い。
座席はほぼ満席。
そもそも当日に予約していて、通路側しか取れなかったので仕方がないよねー。
よって、窓からの写真もナシ!
機内食もドリンクも何も無く着陸。
おい!PEN-SZBのFireflyだとドリンクとパンの支給があったぞ!
マリンドはないのかよ!
まぁ、仕方ないか。1時間もないフライトだし。
というわけで降りるときもてくてく歩いてターミナルへ。
なんかいいよね。歩いて飛行機乗ったり降りたりするの。
というわけでGrabに乗り込んでホテルジェンに収まりましたとさ。
クアラルンプールのShangri-la系ホテルが満室だからペナンに行く。
えびちゃんとご飯を食べる
確か前日に突然アポを取ってえびちゃんを呼び出す。
「いっつも急ね」とか言われた気がする。ごめんなさい。行き当たりばったりなもので。
なんとか料理だったけど何料理か忘れた。
メッセンジャーの履歴をほじくり返したらあった!パダン料理の店。店名はー忘れたー。
うむ。いつもながら美しいのぅ。
KULじゃなくて鉄道開通したSZBへ
クアラルンプールにある二つある空港のうちの一つ、SZB(スバン空港)へ。
みんながいつも使ってるKULじゃないよー。
まぁ、ATR機ばかり飛んでいる空港なんで、東京で言えば調布空港みたいなものか。いや、それよりかは大きいし、国際線も飛んでるんだけど。
Grabで颯爽と乗り付けると、ターミナルビル内の鉄道の案内を発見。
あー、そういえば工事してたね。
駅前広場が絶好調工事中。そして空港までの道がまだ未舗装という状態。
時刻表を見ると1時間に1本あるかどうかという本数。
うーん、ちょっと厳しいよねぇ。まぁ、運賃は安いし鉄道によって時間が読めるようになっていいのかもしれないけど。所要時間は30分、MYR10なので本数の少なささえ目を瞑れば安く移動できるね。
さて、空港に戻る。
こじんまりとした空港ではあるんだけど、お店は充実している。
便数もそれなりに飛んでるよねー。
国際線はシンガポール、インドネシア、タイなどにちょこちょこと飛んでる。
シンガポールはチャンギじゃなくてセレター空港なのがレア。今のところセレター空港に飛んでるのはここだけなんだよね。一回ぐらいは乗ってみたい。
搭乗
とはいえ、大きい空港ではないのは確かなので、ラウンジも航空会社のはなし。プライオリティパスラウンジはランドサイドにあるけど、めんどくさいのでパス。とっとと手荷物検査を受けて、搭乗待合室に入る。
そこそこ便数出ているのだけど、全てがATR機なので、搭乗待合室はビックリするぐらい小さい。
さて、搭乗するよー。
ボーディングブリッジなんてあるわけなく、バスゲートでもなく、とりあえずてくてく歩く。
ゲートをくぐってもてくてく歩く。複数便の客が混じっちゃったりするので、別の飛行機に行かないよう気をつける。
さぁ、乗るよ。
そんな搭乗客が混じる動線なので、搭乗券のチェックは厳密。
座席はATR標準。狭い。
座席はほぼ満席。
そもそも当日に予約していて、通路側しか取れなかったので仕方がないよねー。
よって、窓からの写真もナシ!
到着
機内食もドリンクも何も無く着陸。
おい!PEN-SZBのFireflyだとドリンクとパンの支給があったぞ!
マリンドはないのかよ!
まぁ、仕方ないか。1時間もないフライトだし。
というわけで降りるときもてくてく歩いてターミナルへ。
なんかいいよね。歩いて飛行機乗ったり降りたりするの。
というわけでGrabに乗り込んでホテルジェンに収まりましたとさ。