とりあえず、秋田に用はないのでとんぼ返りした話、後半戦。
カウンターのねーちゃんにちょっとイラッときた話。
あんまり考えず前編を行き先入りでアップしちゃった。まぁ、いっか。
予定ではそのままの機材で折り返すのではなく、一段落としてANA406で羽田に帰る予定。
ただ、その対となるANA403が現在天候調査中で、まだ羽田を出発してなかった。その一方で折返しのANA406は平常運航の予定。まずここでモヤモヤ。ANA403が天候調査中ってことはANA406だって、天候調査中だったり欠航の恐れありになるんじゃなかろうか。
というわけでカウンターに突撃。
軽部：「403便天候調査中で折返し406に欠航リスクがあるので、可能であれば便を前倒しできませんか？」
小姐：「満席です」
軽部：「チェックイン機の上の表示は空席ですよ？
小姐：「あれは、プレミアムクラスです」
軽部：「普通席って書いてあるのに」
小姐：「満席です」
軽部：「HPにも空席って出てるけど？」
小姐：「お客様は国際線航空券ですので、その枠は満席です」
まぁ、国際線航空券の枠っていうのは本当かもしれない。JALだと国際線航空券の前倒しはできた気がするけど、ANAがどうだったかというのはわからないので、それはいい。ただ、「あれはプレミアムクラスです」っていうウソはどうなのよ。なんですぐわかるウソをつくのかなー。色々事情があってできないので、ウソをつくならそれでもいいけど、クオリティの低いウソをつかないで欲しい。
まぁ、BKS-BBAによれば
今回の件はANAがどうのって話ではなくて、委託業者のクオリティの問題（どうせ、地元バス会社あたりがやってるんでしょ？）なので、言ってもわからなそうだし諦めた。
というわけで、当初の通りの予約便で出発することになったので、ヒマ。ヒマだけど、秋田市内に行くほどの時間は無いので空港でうろうろする。
とりあえず展望デッキ。無料だった。
おーJ-AIR君飛んできてるねー。JAC縮小に伴い、君たちの活躍の幅が広がることは（Aviosで取る）私にとってとてもうれしい。頑張りたまえ！隠岐とか隠岐とか隠岐とか期待してる。
コイツに乗ってきた。そして、コイツに乗れなかった。
なんか、航空博物館もどきっぽいものもあった。
JAノL塗装のジャンボ様だー。
その前のJ-AIR塗装も。このタイプの塗装もあったのね。これってCRJかな。もうすぐ引退。
その他JASも多め。モヒカン日ペリもあった。
懐かしいヒストリー感じる。
出発階には巨大な釣りキチ三平もいたぜ。マンガの町、横手があるからかなー。
それほど時間もかからずに一通り見終わったので、あとはカードラウンジにこもる。ラウンジ内に喫煙所があったのがうれしかった。
まぁ、すること無いんですよ。ホントに。
ちょっと早めだけど手荷物検査を受ける。
トイレの入口だけど、一瞬ラウンジの入口かと思った。
さて、搭乗。
まぁ、無事に乗る機材が飛んできたので結果OK！
恐ろしいくらい除雪した雪が積もってるな。
別角度から。うむ。頼もしい除雪車部隊だ。
いってきまーっす。
というわけで、短時間で秋田ばいばーい。
帰りもほとんど記憶が無い。
気づいたら着陸態勢。
うみほたるやねー。
ここって埋め立てじゃなくて、公有海面の占用って形だから土地の登記簿がないってホント？
D滑走路を横切って。
C滑走路に着陸。Cから離陸してCに戻るというアホなことは終了！
羽田に戻ってきたー。
さて、これから成田に移動。成田からKLに行くのさ。
丸亀製麺まで長蛇の列。さすが帰省ラッシュ。すごいねー。
カウンターのねーちゃんにちょっとイラッときた話。
あんまり考えず前編を行き先入りでアップしちゃった。まぁ、いっか。
ANA空港スタッフの謎対応
予定ではそのままの機材で折り返すのではなく、一段落としてANA406で羽田に帰る予定。
ただ、その対となるANA403が現在天候調査中で、まだ羽田を出発してなかった。その一方で折返しのANA406は平常運航の予定。まずここでモヤモヤ。ANA403が天候調査中ってことはANA406だって、天候調査中だったり欠航の恐れありになるんじゃなかろうか。
というわけでカウンターに突撃。
軽部：「403便天候調査中で折返し406に欠航リスクがあるので、可能であれば便を前倒しできませんか？」
小姐：「満席です」
軽部：「チェックイン機の上の表示は空席ですよ？
小姐：「あれは、プレミアムクラスです」
軽部：「普通席って書いてあるのに」
小姐：「満席です」
軽部：「HPにも空席って出てるけど？」
小姐：「お客様は国際線航空券ですので、その枠は満席です」
まぁ、国際線航空券の枠っていうのは本当かもしれない。JALだと国際線航空券の前倒しはできた気がするけど、ANAがどうだったかというのはわからないので、それはいい。ただ、「あれはプレミアムクラスです」っていうウソはどうなのよ。なんですぐわかるウソをつくのかなー。色々事情があってできないので、ウソをつくならそれでもいいけど、クオリティの低いウソをつかないで欲しい。
まぁ、BKS-BBAによれば
……とのことなので、そもそも予約便前倒しできたんでは……。さんだーばーど@sandaabaado1
@FlyFlyHigh_KJ @suzukyuin @anal100000fpp @limken21 @ebichan_jkt_bkk なるー。国際線切り込みドメは原則予約クラス関係なくエコキャビンに空席で前振りはOKという運用ル… https://t.co/GjFZEFcHDx
2017/12/29 13:21:35
今回の件はANAがどうのって話ではなくて、委託業者のクオリティの問題（どうせ、地元バス会社あたりがやってるんでしょ？）なので、言ってもわからなそうだし諦めた。
前倒し失敗したので空港をうろつく
というわけで、当初の通りの予約便で出発することになったので、ヒマ。ヒマだけど、秋田市内に行くほどの時間は無いので空港でうろうろする。
とりあえず展望デッキ。無料だった。
おーJ-AIR君飛んできてるねー。JAC縮小に伴い、君たちの活躍の幅が広がることは（Aviosで取る）私にとってとてもうれしい。頑張りたまえ！隠岐とか隠岐とか隠岐とか期待してる。
コイツに乗ってきた。そして、コイツに乗れなかった。
なんか、航空博物館もどきっぽいものもあった。
JAノL塗装のジャンボ様だー。
その前のJ-AIR塗装も。このタイプの塗装もあったのね。これってCRJかな。もうすぐ引退。
その他JASも多め。モヒカン日ペリもあった。
懐かしいヒストリー感じる。
出発階には巨大な釣りキチ三平もいたぜ。マンガの町、横手があるからかなー。
それほど時間もかからずに一通り見終わったので、あとはカードラウンジにこもる。ラウンジ内に喫煙所があったのがうれしかった。
出発ゲートへ
まぁ、すること無いんですよ。ホントに。
ちょっと早めだけど手荷物検査を受ける。
トイレの入口だけど、一瞬ラウンジの入口かと思った。
さて、搭乗。
まぁ、無事に乗る機材が飛んできたので結果OK！
恐ろしいくらい除雪した雪が積もってるな。
別角度から。うむ。頼もしい除雪車部隊だ。
いってきまーっす。
というわけで、短時間で秋田ばいばーい。
着陸～
帰りもほとんど記憶が無い。
気づいたら着陸態勢。
うみほたるやねー。
ここって埋め立てじゃなくて、公有海面の占用って形だから土地の登記簿がないってホント？
D滑走路を横切って。
C滑走路に着陸。Cから離陸してCに戻るというアホなことは終了！
羽田に戻ってきたー。
これから成田に移動
さて、これから成田に移動。成田からKLに行くのさ。
丸亀製麺まで長蛇の列。さすが帰省ラッシュ。すごいねー。
