さー、帰るよー!
高雄から帰るときはKA433が多いなー。
たぶん空いてるんだろうね。前回ももKA433。
高雄空港で出国時に驚いたのが、外国人の出国が自動化されていたこと。
しかもパスポートの読み取りも不要。ただ、指紋を読み込ませるだけ。
いいねぇ。楽ちんだ。スタンプ集めの人たちには不評かもしれないけれど。
ラウンジで一服。
この真ん中に鎮座してるハムを挟んだフレンチトーストっぽいものが好き。
台湾とか香港って、意外とパンがおいしいよねー。ねぎパンとかうまい。
表示がバグってるぞー。
今回はFなし機材なので、フツーのビジネスクラスシートでございます。
まぁ、Fあり機材でも、CXで言うと長距離用ビジネスクラスのシーラスなんだけどね。
NemoP氏風に写真を撮ってみる。
さて、離陸して機内食♪
飛んでる時間は1時間ちょっとぐらいなので、もうガンガンサービスしてくる。
しめじって英語でもshimejiなのね。
メインはチキンをチョイス。結構おいしかった。
上昇中のシートベルトサインが出ている最中にドリンクとパンを配り終わり、離陸後20分ぐらいでビジネスクラスの食事は配り終わってる。とにかく仕事が早い、動きがてきぱきしてる。ドラ姐はよく働くなぁ。この辺はCXとちょっと違うなって感じがする。
食べ終わったらすぐに回収。そうこうしているうちに着陸態勢へ。
ボーディングブリッジが手形つきまくりだった。なんかホラーだね。
高雄から帰るときはKA433が多いなー。
たぶん空いてるんだろうね。前回ももKA433。
高雄空港で出国時に驚いたのが、外国人の出国が自動化されていたこと。
しかもパスポートの読み取りも不要。ただ、指紋を読み込ませるだけ。
いいねぇ。楽ちんだ。スタンプ集めの人たちには不評かもしれないけれど。
ラウンジで一服。
この真ん中に鎮座してるハムを挟んだフレンチトーストっぽいものが好き。
台湾とか香港って、意外とパンがおいしいよねー。ねぎパンとかうまい。
表示がバグってるぞー。
今回はFなし機材なので、フツーのビジネスクラスシートでございます。
まぁ、Fあり機材でも、CXで言うと長距離用ビジネスクラスのシーラスなんだけどね。
NemoP氏風に写真を撮ってみる。
さて、離陸して機内食♪
飛んでる時間は1時間ちょっとぐらいなので、もうガンガンサービスしてくる。
しめじって英語でもshimejiなのね。
メインはチキンをチョイス。結構おいしかった。
上昇中のシートベルトサインが出ている最中にドリンクとパンを配り終わり、離陸後20分ぐらいでビジネスクラスの食事は配り終わってる。とにかく仕事が早い、動きがてきぱきしてる。ドラ姐はよく働くなぁ。この辺はCXとちょっと違うなって感じがする。
食べ終わったらすぐに回収。そうこうしているうちに着陸態勢へ。
ボーディングブリッジが手形つきまくりだった。なんかホラーだね。