やっぱ「オホーツクに消ゆ」だよな！

釧路湿原を通り抜ける釧網本線

　さて、午後は北へ。
　釧網本線に乗って網走を目指す。

　自動改札が潤沢な釧路駅。
　実はこの自動改札機は特急到着時は特急券入れないと引っかかる優れもの。
　っていうか長距離の乗車券の場合、特急券がないと有人改札送りだったかな。札幌からの乗車券で普通列車で来たとか考えづらいもんね。

　というわけでこちらもキハ54。花咲線と釧網本線はいざというときのためにキハ54を使用しているようだ。キハ54は２エンジン車なので、片方が故障してもとりあえず最悪の事態は防げるしねぇ。

　というわけで列車は釧路湿原のど真ん中を通り抜けて、ここは釧路湿原駅。
　現代においては自然保護のために絶対不可能なルートだけど、戦前は強い。まぁ、こんな中SLが走っていた（走っている）わけで、環境保護とか大丈夫なのだろうかと思わなくもない。現代においてはSLが冬しか走っていないのは植物への影響を少なくするためなのかな。確かに雪で覆われるし、雪は汚れても流れていく。

　まぁ、ホントにど真ん中を走っているので高台から見渡したいなら、車の方がいいかもしれないと身も蓋もないことを言ってしまう。

「北海道連鎖殺人 オホーツクに消ゆ」

　「北海道連鎖殺人 オホーツクに消ゆ」という懐かしのレトロゲームがある。
　ファミコン版が1987年に発売されて大ヒットしたゲームソフトだ。「連続殺人」ではなく「連鎖殺人」というところが大きなミソであるのだが、ここで語っても仕方があるまい。堀井雄二氏がシナリオを手がけたゲームであるといえば、どれだけ凄いゲームかわかるだろう。
　そんな30年以上も前に発売されたゲームにスポットライトを当てて、今、地域活性化に役立てている。

　というわけで知床斜里駅に到着。

　オホーツクに消ゆの看板があるねぇ。
　令和の時代に合わせて、ヒロインが巨乳化しておる。
　音楽もいいから是非やってみてね！やる方法はちょっと言えない。　

　オホーツク海やねぇ。
　北浜駅では第二の殺人の舞台だっただけに感慨深いぜ。

　好きすぎて、以前にも記事にしているけどな！

　そんなこんなで網走に到着。

網走からは「オホーツク４号」

　さて、網走からは特急オホーツク４号に乗車。

　いやー、今きっとお別れ乗車民いっぱいかしら。
　このときは、ほぼ葬式鉄はいなかった。
　2023年3月で引退が決まっているキハ183系でございます。このときは決まってなくて、「いつまではしるんだろーねー」なんて言っていた。まぁ、それぐらいの時に乗っておくのがいいよね。

　17時25分に網走をでて、札幌着は22時53分。
　5時間半の長丁場。ずっと乗るのはしんどいねぇ。

　車販準備室にしては妙に設備が整っている場所。昔、ここで駅弁作ってたんだっけ？

　普通車自由席の座席はこんな感じ。

　普通車指定席の座席はこんな感じ。指定席の方が新しい座席になってるね。

北見に到着

　北見に到着。

　さすがに釧路から根室往復して北見はきつかったぜ！
　車だともうちょっとラクなんだけどね。

　いつもは真冬に来るので、違和感バリバリ。

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