さぁ、ラスト。っていっても、空港着いてから3時間ばかし運転しなきゃいけないんだけどさー。
崎陽軒のシウマイも買い込んで、搭乗。
ゲートは66。カードラウンジからは近いと見せかけて、あの直角に曲がってる部分が結構時間かかる。乗継通路からは結構近いんだけどね。
最後の機材は行きと同じ738。
つうわけで飛び立ったよ。
今日は天気も良く、雲もないので地上がよく見えた。
あとはぐっすり寝てたので、記憶なし。
ベルトサインが点灯して、着陸態勢。
見渡す限り何も無いなー。
そりゃ、空港いらねーだろ!という感想しか湧いてこない。
それなのに1日2便飛んでるんだよねぇ。
行きとうってかわって快晴!
空港探険できるほど大きくないんだけどね。
人生で一番小さい空港は喜界島空港かな。まだあの建物なのかな。
送迎デッキに行く途中に利用者数のグラフが貼ってあった。
昔は札幌線とか大阪線とかあったんだね。東京線の利用者が一応過去最高を更新中。まぁ、あれだもんね。地域住民は空港使うと補助金もらえるもんね。
送迎デッキから駐機場を見る。ボーディングブリッジがない方の駐機場が舗装ガタガタだけど大丈夫なんだろうか?それでいいの?使わないからいいの?
というわけで乗ってきた機材は折返し羽田に飛んでいった。
んー。空港って整備に莫大な金がかかるけどいるのかねぇって気がする。おかげで修行させてもらってるのは事実なんだけどね。まぁ、あんだけいらないって言われてた富士山静岡空港が化けるっていう例もあるから一概には言えないんだけど。
さぁ、ラストランナー
崎陽軒のシウマイも買い込んで、搭乗。
ゲートは66。カードラウンジからは近いと見せかけて、あの直角に曲がってる部分が結構時間かかる。乗継通路からは結構近いんだけどね。
最後の機材は行きと同じ738。
離陸!
つうわけで飛び立ったよ。
今日は天気も良く、雲もないので地上がよく見えた。
あとはぐっすり寝てたので、記憶なし。
着陸
ベルトサインが点灯して、着陸態勢。
見渡す限り何も無いなー。
そりゃ、空港いらねーだろ!という感想しか湧いてこない。
それなのに1日2便飛んでるんだよねぇ。
行きとうってかわって快晴!
ついでに空港探険
空港探険できるほど大きくないんだけどね。
人生で一番小さい空港は喜界島空港かな。まだあの建物なのかな。
送迎デッキに行く途中に利用者数のグラフが貼ってあった。
昔は札幌線とか大阪線とかあったんだね。東京線の利用者が一応過去最高を更新中。まぁ、あれだもんね。地域住民は空港使うと補助金もらえるもんね。
送迎デッキから駐機場を見る。ボーディングブリッジがない方の駐機場が舗装ガタガタだけど大丈夫なんだろうか?それでいいの?使わないからいいの?
というわけで乗ってきた機材は折返し羽田に飛んでいった。
んー。空港って整備に莫大な金がかかるけどいるのかねぇって気がする。おかげで修行させてもらってるのは事実なんだけどね。まぁ、あんだけいらないって言われてた富士山静岡空港が化けるっていう例もあるから一概には言えないんだけど。