さて、帰ります。
なかなか濃いフライトでした。
ホテルから空港までタクシーで移動。
ホテルで呼んでもらったタクシーの運転が常に100km/hオーバーで走ってて恐い。
で、ガスストップでおろされ、ちょいと高級車の方に乗れって言う。
運転手同士で100CNYのやりとり。俺、100CNYで売られる。この時点でメーター40CNYぐらい。
色々不安しかないので助手席に座り、メーターで走れよって言って、ちゃんとメーター動いてたけど、水筒でメーターがよく見えないようにしてるのね（中華圏でぼったくろうとしてるとき、あるある）。で、ムカつくから空港高速降りるところから全部メーター録画してやった。
そしたら、メーター通り170CNY支払い。最初の40CNYも請求されるのかと思ったらされなかった。
でもよく考えるとメーターおかしい気もする。数年前の相場だと100CNY＋高速代らしいので、やっぱりぼられたかな。物価の上昇がすごかったりする可能性もあるので、なんとも言えないけれど。
うーん、やっぱりUBERは安心だよねぇ。なんで、中国でUBER使えなくなったんだよー。まじで困る。
サービス自体は継続のハズだけれど、ライバル会社に買収されて、中国の決済方法がないと使えなくなったんだよね。まぁ、大赤字だったらしいから仕方ないかもしれないけれど……。
とりあえずチェックインカウンターを目指す。
なんか早く着きすぎたのか、チェックインカウンターに入れず大混雑。
なので、散歩してこようと思い閑散としている到着ロビーへ。
意外と日本便は関空・成田・新潟と中国南方航空が飛ばしてるのね。新潟って船だったら中国ロシアとつながりがあるのは分かるんだけど、飛行機時代もそんなに変わらないよねぇ。なんでだろ。
中国南方なのに北方で飛んでるとはこれいかに。まぁ、中国北方航空と合併した結果なんだけどね。
スゲー行列ができてた。というよりカウンターが狭すぎる！
おおー東京行きやー。人民様と一緒に並ぶ。見たところ日本人は後ろに家族一組だけ。んー、駐在の人かなー。
なんか中国って田舎に行くと独自様式の搭乗券が登場するよねぇ。武漢もそうだったなぁ。
地図が搭乗券に載ってるけど、空港が古いせいか動線が相当無理がある作り。なんか人民様が飛行機なんて乗らなかった頃の建物なんだろうなぁ。喫煙所はないし、プライオリティパスで使えるラウンジもない。まぁ、田舎なんで仕方ないか。免税店はクレジットカード使えないし（武漢もそうだった）。
就航初日なのに案内もセレモニーも何もなし。
そして特に説明もなく、遅延。なんだかよくわからんなー。
というわけで搭乗でございます。
おおー、日本語やー。
本日が春秋航空日本のハルビン線運航初日なのでボールペンと蛍光マーカーくれた。
たぶん人民様達はなんでペンが配られたのかわかってないと思う。
ド満席なので、大量の中国人が乗ってて機内は修学旅行状態。まぁ、仕方ないか。
飛行ルートはロシア・ウラジオストク経由。結構、北朝鮮ギリギリを飛ぶのね。つーかウラジオストクって日本に近いな。ロシア空域って通行料取られるんじゃなかったっけ？シベリアルートじゃないと取られないのかな。
降りるときにCAさんに「今日、日本人何人乗ってたんですか？」って聞いたら、ものすごい謝罪される。いや、そんなつもりで言ったわけじゃないから！純粋に知りたかっただけだから。ちなみに日本人乗客は2組のみ。ということは乗る前に見た家族連れと俺だけだな。
ハルビンは中国だけど、中国じゃなくて、タクシーの件以外それほどイラッとしなくて良かったよ。
野生の中国人ぽさがあんまりなかった。北の方の人だと性格がだいぶ違うのかな。
また行きたい。
なかなか濃いフライトでした。
タクシーで空港まで
ホテルから空港までタクシーで移動。
ホテルで呼んでもらったタクシーの運転が常に100km/hオーバーで走ってて恐い。
で、ガスストップでおろされ、ちょいと高級車の方に乗れって言う。
運転手同士で100CNYのやりとり。俺、100CNYで売られる。この時点でメーター40CNYぐらい。
色々不安しかないので助手席に座り、メーターで走れよって言って、ちゃんとメーター動いてたけど、水筒でメーターがよく見えないようにしてるのね（中華圏でぼったくろうとしてるとき、あるある）。で、ムカつくから空港高速降りるところから全部メーター録画してやった。
そしたら、メーター通り170CNY支払い。最初の40CNYも請求されるのかと思ったらされなかった。
でもよく考えるとメーターおかしい気もする。数年前の相場だと100CNY＋高速代らしいので、やっぱりぼられたかな。物価の上昇がすごかったりする可能性もあるので、なんとも言えないけれど。
うーん、やっぱりUBERは安心だよねぇ。なんで、中国でUBER使えなくなったんだよー。まじで困る。
サービス自体は継続のハズだけれど、ライバル会社に買収されて、中国の決済方法がないと使えなくなったんだよね。まぁ、大赤字だったらしいから仕方ないかもしれないけれど……。
空港着いた！
とりあえずチェックインカウンターを目指す。
なんか早く着きすぎたのか、チェックインカウンターに入れず大混雑。
なので、散歩してこようと思い閑散としている到着ロビーへ。
意外と日本便は関空・成田・新潟と中国南方航空が飛ばしてるのね。新潟って船だったら中国ロシアとつながりがあるのは分かるんだけど、飛行機時代もそんなに変わらないよねぇ。なんでだろ。
中国南方なのに北方で飛んでるとはこれいかに。まぁ、中国北方航空と合併した結果なんだけどね。
スゲー行列ができてた。というよりカウンターが狭すぎる！
おおー東京行きやー。人民様と一緒に並ぶ。見たところ日本人は後ろに家族一組だけ。んー、駐在の人かなー。
なんか中国って田舎に行くと独自様式の搭乗券が登場するよねぇ。武漢もそうだったなぁ。
地図が搭乗券に載ってるけど、空港が古いせいか動線が相当無理がある作り。なんか人民様が飛行機なんて乗らなかった頃の建物なんだろうなぁ。喫煙所はないし、プライオリティパスで使えるラウンジもない。まぁ、田舎なんで仕方ないか。免税店はクレジットカード使えないし（武漢もそうだった）。
就航初日なのに案内もセレモニーも何もなし。
そして特に説明もなく、遅延。なんだかよくわからんなー。
搭乗～機内
というわけで搭乗でございます。
おおー、日本語やー。
本日が春秋航空日本のハルビン線運航初日なのでボールペンと蛍光マーカーくれた。
たぶん人民様達はなんでペンが配られたのかわかってないと思う。
ド満席なので、大量の中国人が乗ってて機内は修学旅行状態。まぁ、仕方ないか。
飛行ルートはロシア・ウラジオストク経由。結構、北朝鮮ギリギリを飛ぶのね。つーかウラジオストクって日本に近いな。ロシア空域って通行料取られるんじゃなかったっけ？シベリアルートじゃないと取られないのかな。
降りるときにCAさんに「今日、日本人何人乗ってたんですか？」って聞いたら、ものすごい謝罪される。いや、そんなつもりで言ったわけじゃないから！純粋に知りたかっただけだから。ちなみに日本人乗客は2組のみ。ということは乗る前に見た家族連れと俺だけだな。
ハルビンまとめ
ハルビンは中国だけど、中国じゃなくて、タクシーの件以外それほどイラッとしなくて良かったよ。
野生の中国人ぽさがあんまりなかった。北の方の人だと性格がだいぶ違うのかな。
また行きたい。
