さぁ、帰るよー！
　どうやって空港まで行ったのか全く記憶がない。
　バスで行ったんだったけなー。

　今回は変化を付けたかったので、KUL-SIN間はSQ子会社のシルクエアー（MI）便にしてみた。これでも栗拾いできるからねー。

チェックイン

　よくよく考えたら行きに帰りの搭乗券ももらってるんだった。カウンターに寄る必要ないね。

　キャセイのカウンター。もうすぐ、KUL線はCathay Dragonになるんだっけ？
　KUL線はよくPYに上げてもらっていたので、Cathay Dragonになるとどうなるんだろうね。ただ一つ言えるのはCathay本体よりもCathay Dragonの方がエコ機内食はおいしい。

KULの名物

　KULの名物が見えた！

　Kuala Lumpur空港の名物といえば、野良ジャンボだよね！
　なぜか持ち主不明で放置されているジャンボ。一体どうしてそんなことになるんだか。まぁ、空港が広くてあんまり場所に困っていない感じがするので管理が甘いんだろうね。

　もう一つの名物はこれまた使われないマレーシア航空（MH）のA380だね！
　急激に経営が傾いて、使い道に困って、お休み中。こちらは今後イスラム教徒のメッカ巡礼専用機材になるとか。

Plaza Premium Lounge

　帰りはUnitedのステマが成功してスタアララウンジ使えるようになっていたんだけど、なんとなくPriority Pass使ってPlaza Premium Loungeへ。
　まぁ、それなりに良いラウンジでございました。生ビールとかあるしね。

　食べ物もちょこっとある。

　キムチ悪い物もある。

　あとヌードルバーがあって……

　Soba？そば？

　ヌードルバーの麺がホントにそばだった。
　やたらと辛い日本のそばつゆで海苔がのっかってる。

　具はかまぼこっぽい何が。
　まぁ、おいしくはなかったよ。

搭乗～機内

　ラウンジでまったりしてたら乗る予定の機材が到着。

　今回のゲートは謎構造で、ゲート直前にセキュリティがある方式なんだけど、セキュリティからゲート毎の待合室の間に到着客の通路が平面交差している。なので、到着側の人間が出てくると、しばらく踏切のように通行止めに。めんどくせーなー。

　KUL-SIN間はやたらと便数飛んでるし、短い区間でみんなAir AsiaなどのLCCに乗るせいか、超ガラガラ。後ろ半分一人も客がいなかったよ。
　そしてCAが多すぎだな。8人ぐらい乗ってた。しかも半分ぐらい客席で休憩してた。ひょっとしてDHなのかしら。よくわからんなー。

　うとうとしてたらドリンクスキップされて、隣の座席のウェットティッシュが置かれていたよ。

　短距離フライトなので、あっという間の到着！
　まぁ、こんな短距離じゃ、どの航空会社でも同じだよねー。

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　PutrajayaのShangri-laからKuala LumpurのShangri-laにはしごでございます。
　めんどくさかったので、Uberで直接乗り付けてみた。MYR40ぐらい。それなりに距離があるので安い。Kuala LumpurではUberの利用価値は高いなぁ。一人でも気軽に乗れちゃう。
　タクシーがバチバチケンカ売ってるみたいだけど。

チェックインでお部屋へGO

　半年ぶりかなー。
　やっぱりTradersよりこっちの方がなんとなく好き。あとポイント関係でいつもTradersとはトラブルになるから、そういう意味でもこっちの方が好き。Tradersはなんで俺と相性が悪いんだろう。俺が悪いのかTradersが悪いのか。


　部屋はそれなりに広めでゆっくりできる。
　ウェルカムアメニティも設置済みだった。
　ここの机は使いやすくて作業しやすい。まぁ、ブログの更新とかしたけど、ここで「さぬきうどん喰った！」って記事を書いていて、「旅先まで来て何やってるんだろ、俺」と思ってしまった。というわけで旅先更新は今後やめることにした。


　水回りはこんな感じ。
　Tradersと違ってチュッパチャップスはない。

　部屋からの景色はこんな感じ。ちなみに見下ろしちゃうと汚い建物が見えちゃったりするから見ないようにね！

　夜になると、KLタワーがものすごい光ってた。

オリジナルのJADE特典があった！

　通常、JADE会員だとウェルカムアメニティ3品とか朝食無料とかになるけれど、ここはオリジナルの特典があったよ。半年前はなかったので最近始まったっぽい。

　ウェルカムドリンク無料券もらえた。

　Shangri-La内のレストランはどこでも使えちゃう。
　お酒が高めなマレーシアでこれはありがたい。

朝食

　通常の朝食会場は1階のLEMON gardenなのだけど、改装中なのでZIPANGUが朝食会場になってた。

　なだ万系列だね。なんでKLだけ名前が違うのかよく分からないけれど。


　内容としては前と変わらないかな。ただ、ZIPANGUは照明が薄暗いので開放感があんまりないかも。


　エッグステーションもあってばっちり。
　下の写真の魚のすり身を油揚げに詰めたような感じの食べ物がおいしかった。
　そういえば人工的な緑の皮のシュウマイっていろんなところで見るけど、あれって何？なんであんな人工的な緑色しているんだろうか。なんか安っぽく見えるのよねぇ。

まとめ

　やっぱりShangri-Laの方がアクセスがちょっと不便だけど、ホテルとしての格とかはTradersとは違うなぁって思う。立地が若干不便だったりするけれど、同じ値段だったらShangri-laの方がいいね。
　ま、KLで2泊するならTradersと両方泊まるのがデフォなんだけどさー。

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　タイ～マレーシア～シンガポールあたりに行くなら海南鶏飯・カオマンガイ・チキンライス（全部ほぼ同じ料理）が食べたいよねーってことで行ってみた。位置的にタイとシンガポールの中間なんだからおいしいに違いない！

Kuala Lumpurでチキンライスの有名店らしい

　チャイナタウンの超有名店。名物はチキンライスとチャーシューらしい。

　席までちゃんと案内してくれるのでそれなりにちゃんとしたお店っぽい。食べるものによるけど、メニューを見てもそれほど高い店ではないよ。

　メニューに日本語が載っていてビックリする。
　基本的には指さし注文でOK！スチームかローストかというのは口頭で。

迷ったら両方食べよう！

　先ほど、チャーシューを食べたばっかりだけど、やはり名物と聞くとチャーシューが気になる。

　というわけで、スチームチキンとチャーシュー盛り合わせ7.3RMと油飯1.5RMを頼んでみた。
　ローストチキンは売り切れということなので諦める。
　んで、食べてみた。でもね、フツーだった。うん。そんな感想なら書かない方がよかったかな。特筆すべきおいしさってわけでもないし、まずいってわけでもなく。少なくともチャーシューは冠記の方がおいしかったかな。
　どうしてもクアラルンプールでチキンライスが食べたくなったら、リピートするかも。

　閉店時間ぎりぎりに行ったので、従業員が席を囲んでまかないを食べ出した。
　ローストチキンは売り切れって言ったくせに！うそつきー！ローストあるじゃん！まかないって余り物を食べるんじゃないのかよー。

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　Kuala Lumpurでおいしい物って、結局中華だと思う。
　まぁ、日本人だから中華の味に慣れてるしね。ごめんなさい。

前回食べられなかったチャーシューが食べたい！

　やっぱりハマッ子で、中華街のそばで育ってきたから、中華が食べたい！
　というほどでもないけれど、以前食べたワンタンミードライは売り切れでチャーシューがのっかっていなかったので、チャーシュー付きで食べたいと思いリベンジ。

　やってきました冠記。普通に通ると屋台に遮られて店が目立たないので建物の看板を見てお店を見つけよう。

　空調もなく、半分の席は外にある。
　たぶんほとんどの人がワンタンミードライを食べているので、お店の人の対応も基本それを注文する前提になっているよ。ただ、ワンタンミードライにも色々あるみたい。一応「ちゃーしうみー・どらい」って言ってみたら通じた。

ワンタンミードライ登場！

　さて、数分もせずに提供。

　果たしてコレが雲呑麺なのかという疑問はある。特に香港の雲呑麺と比べると。
　ワンタンミー（雲呑麺）ドライと言っても、雲呑が麺に載っているわけではない。あくまでワンタンスープ＋焼きそばって感じ。
　食べてみると妙に甘くて癖になる味。うーんビジュアル的には中華屋での香港風焼きそばって感じだけどね。醤油が甘いのかな。前回食べたときは、それほど特筆するべきものではないとか書いてるけど、今回は妙においしく感じた。具はチャーシューだけかと思ったら鶏肉のほぐした物としいたけも載ってた。どうやらチャーシューチキンワンタンミードライだった模様。
　ちなみにこのセットでMYR7。すげー安いなぁ。

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　さて、今宵の宿へGO！
　今宵の宿は安かったの（KLからすると2割ぐらい安い）と、いつもTraidersとShangri-La HOTEL Kuala Lumpurに泊まっていたので、変化球を入れたくてPutrajaya Shangri-laにしてみた。

KLIA Transitに乗ってPutrajayaへ。

　KL Sentralに行くのであればKLIA Ekspresに乗るのが普通。いや値上げしたから、フツーはバスに乗るけど。
　今回の宿はその途中にあるPutrajayaなので、KLIA Transitに乗る。ちなみにKLIA-KL SentralはRM55もするけれど、PutrajayaまではRM9.4なので安い。ちなみにKL Sentral-Putrajaya間はRM14なので、Putrajayaで1回降りて改札入り直せば半額以下で行けるよ。そんなことするくらいだったらバスに乗るけどね。


　というわけでコイツに乗って、やってきたよPutrajayaに。
　ここからホテルまでかなりあるっぽいのでUberを呼ぶ。駅前には何台か待機してたみたい。

　Putrajayaは1から作った行政都市なので、街並みがものすごく整然としているけれど、車窓から見る限り何も無いなぁ。車で10分ぐらいでホテルに到着。料金はRM5.35。安くていいねー。

Putrajaya Shangri-Laに到着

　やっと着いたよー。
※翌朝撮影
　ほんまにここなんか？と言いたくなるような、ちょっと古い建物。
※翌朝撮影
　なんだかねー。入った瞬間にShangri-Laの香りがしないの。
　すっごい、Shangri-Laっぽくない。
※翌朝撮影
　一応入口にShangri-Laのマークは入ってるけどね。
※翌朝撮影
　なんだか、地方に良くある「なんか惜しい第三セクター経営のホテル」感がプンプンしてる。
　ハードはある程度ちゃんとしているんだけど、なんか惜しいの。わかってもらえるかなー。

部屋へGO！

　というわけで一番安い部屋のはず。

　まぁ若干古い感はあるけど、そんなもんかなって感じ。ただ、重厚感みたいなのはあんまりないかも。
　まぁまぁな広さ。

　微妙に座りづらい、ソファーというか寝っ転がるイス。

　JADE会員特典のウェルカムアメニティーは設置済み。いつも思うんだけど、炭酸系飲み物なんだから冷やしておいて欲しい。香港とかシンガポールのJENは入れておいてくれるぞー！



　水回りはこんな感じ。まぁ、標準的ですな。
　アメニティも普通のShangri-Laと共通。

　ライトアップされている首相官邸がベランダから見えた。

シャトルバスについて（2017年1月現在）

　このShangri-La日本語ページ見るとShangri-La HOTEL Kuala Lumpurからシャトルバスがでてるとか書いてるけど、今はそんなバスないっす。

　うむ、正直どこでピックアップされるのかよくわからない。
　土日だとPutrajaya駅前のPutrajaya Sentralから乗れるみたい。でも、Uberしても日本円で150円ぐらいだからUberした方がいいと思うよ。

朝食

　JADEなので朝食無料！


　色々あるんだけど、ちょっと見せ方というか何というか、とにかく見た目がしょぼい。
　それなりに種類はたくさんあるんだけどねー。しかも活気がない（＝客も少ない）ので、微妙に落ち着かなかったり。

ホテル周辺

　翌朝散歩してみた。

　周りは巨大な公園で、お店とかそういった類いの物は一切なし！

　公園自体はとても整備されていて快適。
　だけどホントに何も無いので、ホテルでくてーっとしている分にはいいけど、どっかに出かけるとか、ちょっと飲み物買ってくるとかは無理。なので夜遅く到着～朝早く出発とか、ホテルでぼーっとしていたいですっていう方だったらいいかも。いや、立地的に無理だな。たぶんPutrajayaにビジネスに来ている人とかが泊まるんだろうか。

というわけで結論

　有名ホテルチェーンがPutrajayaにはいくつかあるけれど、旅行に使うには不便なので、修行として割り切るとかしないと意味なし！
　Shangri-La修行の方には単価を安く上げるためには有用だよ。ただ滞在数稼ぎをするなら、移動の手間も考えると、TraidersとShangri-La HOTEL Kuala Lumpurでパチンコ（※）した方がいいと思うよ。

　※パチンコ：2つのホテルを交互に宿泊して滞在数を稼ぐ方法。

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#Putrajaya_Shangri-La

　なんか小見出し付けると、文章それなりに書かなきゃって感じになるね。
　いつも適当に書いてたのに、時間がかかるようになった。

乗継時間つぶしはPriority Passで入れるラウンジへ

　乗継時間何すっかということで、SINは世界有数のPriority Passで入れるラウンジが多い空港なので、その中でご飯が食べられそうなところに行く。

　調べたらただの飯屋がPriority Passで入れるようになってた。

　Japanese Korean Cuisine TGMってところ。ターミナル2にある。
　なんかやたらと日本推しだけど、実態は韓国人がやってる日本料理屋だ！たぶん。ちょいちょい韓国要素を入れてくる。
　Priority Passサイトだと「THE GREEN MARKET」ってなっているので注意。

　うむ。韓国人がやってる店で刺身は恐いから（いや韓国人に限らず海外では恐い）、ここは天ぷら定食にしよう。

　食べてみたけど、意外と普通だった。天ぷらと思わずフリッターと思って食べるのがいいと思う。
　これに謎の米だか麦だかを使った甘いドリンクが付く。たぶん韓国の飲み物か？
　おなか空いたら、他のラウンジよりもここで食べとくのはいいかもしれない。タダだし。

初めてのA350！そしてPYに座席指定できた！

　特に何も考えずに予約したのだけれど、4日前に調べてみたら機材がA350-900であることが判明。

　シートマップを見てみたら、予約したときはほとんど席指定できなかったのに大幅に解放されてた。しかも、PY席も1席だけ指定できた。そしたらPYに座るよねぇ。
　Shangri-laのアカウントとSQのアカウントを連動させたら、その時点でSQのシルバーもらえたので、そのおかげでPY席が解放されたんだと思う。

さて、搭乗。PYのシートはどんな感じ？

　というわけで、予期せぬ形で（いや自分がよく調べてなかっただけだけど）、初めてのA350でございます。

　いやー、まさかSQで乗るとは思わなかったね。しかもSIN-KULで。
　一応、この便はA359で固定されているっぽいので近距離で慣らし運航しているのか、長距離運航の間合いで入っているのか。たぶん後者かな。

　というわけで、搭乗。乗客はイスラム圏多し。

　座席はこんな感じ。

　横から見るとこんな感じ。
　PYなので、結構シートピッチはゆったり。これはエコよりも格段ラクだね。

　エンタメ画面もめちゃでかい。

　肘掛けというか小物置き場にきちんと自分の陣地が示されているのはイイネ！図々しいヤツだと、全部にいろんな物置きやがる輩がいるからね。こうして明確になっていれば、気がラク。

ドリンクサービス

　MHもSQもたぶん時刻表上1時間以内のフライトでは機内食は出てこない。

　なのでSQではパックのジュースが配られる。MHだとコップに入ったジュースだけどね。
　正味40分ぐらいのフライトなので怒濤のジュース配布……ってほどでもなく、余裕があった。たぶん空いてるからなのかな。PYは2人で1席という感じの埋まり具合。これも上級会員に考慮されているのかな。こんな、なんちゃってシルバーにも席をくれてありがとう。

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