さぁ、帰るよー。
やる気が無いことこの上ないですが、ごめんなさい。
今回は、初めて通路側ゲット!やったー。これで快適に過ごせる。
保安検査場もかなり落ち着いてきて、通過に時間が読めるようになってきた。
というわけで屋上で飛行機見学。
JAC(日本エアコミューター)でアイランドホッピングしているSAAB340B。乗客はMAXで36人。JALグループで一番小さい機体。こいつが奄美を中心に西日本を飛びまくってる。特に小型なので、客数の少ない奄美大島とさらに離島を結ぶ路線で主に活躍。離島の生命線。
写真撮ってたら、バニラが着陸~。
入れ替わりに先週も見た、JASカラーのDHC8-Q400が離陸していった。
客席数74あって、SAABに比べたら2倍の座席数。主に鹿児島と離島の直行便や福岡~宮崎など比較的幹線に使用している。
というわけでバニラのA320がきれいに写真に収められたよ。
それでは搭乗して帰りまーす。
やる気が無いことこの上ないですが、ごめんなさい。
今回は、初めて通路側ゲット!やったー。これで快適に過ごせる。
保安検査場もかなり落ち着いてきて、通過に時間が読めるようになってきた。
というわけで屋上で飛行機見学。
JAC(日本エアコミューター)でアイランドホッピングしているSAAB340B。乗客はMAXで36人。JALグループで一番小さい機体。こいつが奄美を中心に西日本を飛びまくってる。特に小型なので、客数の少ない奄美大島とさらに離島を結ぶ路線で主に活躍。離島の生命線。
写真撮ってたら、バニラが着陸~。
入れ替わりに先週も見た、JASカラーのDHC8-Q400が離陸していった。
客席数74あって、SAABに比べたら2倍の座席数。主に鹿児島と離島の直行便や福岡~宮崎など比較的幹線に使用している。
というわけでバニラのA320がきれいに写真に収められたよ。
それでは搭乗して帰りまーす。