北海道行きすぎなんだけど、北海道行きたい。
さて、今回も北海道。
立て続けに4回連続で北海道行きだな。しかも全て帯広に行ってるし。
どんだけ行ってるんだろって感じだけど。
というわけで、金曜夜の羽田。
人は少ないね。
それもそのはず、そもそも飛んでない。
BAのゴールドは2月に失効しているので、本来は入れるのはサクララウンジ。
でも、今回ファーストクラスが空いていたので、アップグレードしちゃった。
なので、ダイヤモンドプレミアラウンジに入場。
JALのダイヤモンドプレミアラウンジに入れるメリットといえば、ハートランドの生が飲めることだよね。
食べ物は遅い時間のせいか、コロナのせいか、おにぎりのみ。
さて、搭乗。
さすが幹線。ラウンジ直近15番ゲートから。
搭乗ゲートの機械が新しくなってた。
この上に着いてるセンサーなんなんだろ。
今までよりも厳密な人の動きを感知しているのだろうか。
というわけで、今では旧型のファーストクラス座席。
白っぽいから汚れとかきれいにするの大変そうよね。
機材は772。元々JASのレインボーセブンだったJA009D。
さすがに22年もので古いんだけど、未だにビデオテープを使っているのでPAで一時停止すると映像にノイズが入る。ビデオテープって!
さて、半年以上ぶりに機内食を食べる。
メニューはこちら。
ドリンクメニューはこれ!
定食がでてきましたよ。
今回の機内食は北海道づくし!
お味はまぁまぁでした。国内線ファーストクラスって下手な国際線ビジネスクラスよりも機内食の見た目とか内容とかちゃんとしてる気がするのよね。国際線ビジも同じものでいいんじゃないかって感じがする。どっちが原価かかっているのかわからないけれど。
最後にお菓子をいただいて終了。
久しぶりに、パックのお茶以外の写真を上げられたので満足。
窓側じゃないので、ネタがない。
それなりに霧で視界が悪い中着陸。
いやー、北海道。やっぱ涼しいね。
今夜の宿泊は苫小牧。
JRで行くけど、この時間接続が悪すぎるんだよなぁ。
22時05分発をのがすと次の電車は22時53分。しかも、この22時53分発は南千歳で37分待ち。
もうちょっと接続よくできないものか。この時間になると苫小牧行きのバスもないし、つらい。
金曜日の羽田
さて、今回も北海道。
立て続けに4回連続で北海道行きだな。しかも全て帯広に行ってるし。
どんだけ行ってるんだろって感じだけど。
というわけで、金曜夜の羽田。
人は少ないね。
それもそのはず、そもそも飛んでない。
ダイヤモンドプレミアラウンジ
BAのゴールドは2月に失効しているので、本来は入れるのはサクララウンジ。
でも、今回ファーストクラスが空いていたので、アップグレードしちゃった。
なので、ダイヤモンドプレミアラウンジに入場。
JALのダイヤモンドプレミアラウンジに入れるメリットといえば、ハートランドの生が飲めることだよね。
食べ物は遅い時間のせいか、コロナのせいか、おにぎりのみ。
搭乗
さて、搭乗。
さすが幹線。ラウンジ直近15番ゲートから。
搭乗ゲートの機械が新しくなってた。
この上に着いてるセンサーなんなんだろ。
今までよりも厳密な人の動きを感知しているのだろうか。
というわけで、今では旧型のファーストクラス座席。
白っぽいから汚れとかきれいにするの大変そうよね。
機材は772。元々JASのレインボーセブンだったJA009D。
さすがに22年もので古いんだけど、未だにビデオテープを使っているのでPAで一時停止すると映像にノイズが入る。ビデオテープって!
機内食
さて、半年以上ぶりに機内食を食べる。
メニューはこちら。
ドリンクメニューはこれ!
定食がでてきましたよ。
今回の機内食は北海道づくし!
お味はまぁまぁでした。国内線ファーストクラスって下手な国際線ビジネスクラスよりも機内食の見た目とか内容とかちゃんとしてる気がするのよね。国際線ビジも同じものでいいんじゃないかって感じがする。どっちが原価かかっているのかわからないけれど。
最後にお菓子をいただいて終了。
久しぶりに、パックのお茶以外の写真を上げられたので満足。
到着
窓側じゃないので、ネタがない。
それなりに霧で視界が悪い中着陸。
いやー、北海道。やっぱ涼しいね。
JRでGO!
今夜の宿泊は苫小牧。
JRで行くけど、この時間接続が悪すぎるんだよなぁ。
22時05分発をのがすと次の電車は22時53分。しかも、この22時53分発は南千歳で37分待ち。
もうちょっと接続よくできないものか。この時間になると苫小牧行きのバスもないし、つらい。
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