10月に台湾国鉄完乗したのだけれど、12月28日に深澳線の八斗子駅が延伸開業（正確には復活）したので、乗りに行くことにした。

　台北駅から基隆行きの区間車（普通列車）に乗り、七堵駅でここ始発の復興号（快速列車？）に乗り換え。


　なんでまだ存在しているのかよく分からない復興号。一応、指定席だけど料金は区間車と同じ。台北まで行かず、中途半端なところから花蓮まで走る。ちなみにめちゃくちゃ時間がかかる。そして、恐ろしくガラガラだった。乗客は数人と、仕事終わりの乗務員が7～8人乗っていた。

　瑞芳駅では深澳線の列車まで2分の乗り換え。深澳線は超人気ローカル線の平渓線と直通運転を行っていて、阿鼻叫喚な状態で走っているのを知っているので、どうせ遅れてるべーと余裕ぶっこいていたら、復興号が遅れてむこうは時間通りだったので、乗り遅れた。
　仕方がないので、瑞芳駅の裏側である老街散策をする。

　さて、これから乗る深澳線の列車が到着。駅員さんがタブレット（正確にはスタフだけど）持ってお出迎え。

　到着後、交代のために待機していた運転士にタブレットを渡す。通票三角！
　昔はこれを走りながら、渡したり受け取ってたりしてたからすごいよね。日本の場合はかなりスピードを落としていたけれど、台湾の場合結構速いスピードでやっていたから、ホントにすごい。


　シールを貼って修正した方向幕。
　やはり平渓線の客が大量に下車。

　というわけで、八斗子駅に到着して台湾国鉄全線完乗！

　昔使っていたホームは山側で、今回海側を新設している。

　駅前は道路を挟んで海！

　なかなかいいシチュエーションだね。
　ちなみに少し歩くと、公園があって、そこからの海の景色もなかなか良かった。

　まぁ、なんとなく日本海っぽい感じがしなくもない。太平洋だけど。

　帰りはバスで基隆に出た。このショートカットはなかなか有用なのでいいかも。
　一応、駅前の道路を[791]系統と[1051]系統のバスが走ってる。どちらの系統もそれぞれ1時間～2時間に1本程度は走っている模様。[791]系統は逆に水湳洞を通って福隆駅まで走っているので、それを利用するのもいいかもね。