さぁて、今回の旅は東北に行きたい。
ただ、それだけでございます。
あ、あとは行ったこと無い空港に行きたい。
というわけで、おともdeマイル割がそこそこ直前でも空いてたので、三沢空港に行くことにした。
現在だと、東北新幹線八戸開業からどんどん搭乗客が減少し、どんどん機体が小さくなってる路線です。まぁ、八戸市内からだとちょっと距離が空港まであるし、東北の人は特に鉄道利用が好きなので、そうなってしまうのでしょう。
さて、出発~。
「三沢(八戸)」って表示されるんだね。八戸って前から書いてあったっけ?
短距離路線だし何も面白いことはなく到着。
三沢は米軍と航空自衛隊の基地を兼ねているというよりも、米軍と航空自衛隊の基地に間借りしているので、隅っこにあるターミナルまで延々と走る。そして、ゲートみたいなものをくぐる。このゲートは飛行機が通らないときは閉まっているようだ。たぶんこういったゲートがあるのは米軍関係と共用している、三沢空港と岩国空港だけだったはず。 ちなみに、管制官は航空自衛隊が担当しており、以前は米軍の航空管制を担当していた。
到着ゲートにあった案内板(パタパタ)が壊れてた。
かなりの年季が入ってそうだもんなぁ。便数自体は全部で5便しかないので、それほど問題なさそう。
ただ、それだけでございます。
あ、あとは行ったこと無い空港に行きたい。
というわけで、おともdeマイル割がそこそこ直前でも空いてたので、三沢空港に行くことにした。
現在だと、東北新幹線八戸開業からどんどん搭乗客が減少し、どんどん機体が小さくなってる路線です。まぁ、八戸市内からだとちょっと距離が空港まであるし、東北の人は特に鉄道利用が好きなので、そうなってしまうのでしょう。
さて、出発~。
「三沢(八戸)」って表示されるんだね。八戸って前から書いてあったっけ?
短距離路線だし何も面白いことはなく到着。
三沢は米軍と航空自衛隊の基地を兼ねているというよりも、米軍と航空自衛隊の基地に間借りしているので、隅っこにあるターミナルまで延々と走る。そして、ゲートみたいなものをくぐる。このゲートは飛行機が通らないときは閉まっているようだ。たぶんこういったゲートがあるのは米軍関係と共用している、三沢空港と岩国空港だけだったはず。 ちなみに、管制官は航空自衛隊が担当しており、以前は米軍の航空管制を担当していた。
到着ゲートにあった案内板(パタパタ)が壊れてた。
かなりの年季が入ってそうだもんなぁ。便数自体は全部で5便しかないので、それほど問題なさそう。
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