さぁ、乗るぞー。飛ぶぞー。
　お久しぶりやでー。2ヶ月ぶりやでー。
　CX乗るのは4ヶ月ぶりやでー。普通の人からしてみれば乗ってる方か。
　CXの台湾往復チケットがとっても安かったのでうっかり買ってしまった。

THEアクセス成田で成田空港へ

　東京駅～成田空港の1,000円バスは「東京シャトル（京成＆リムジン）」VS「THEアクセス成田（ビィートランセ＆JRバス関東）」が絶賛バトル中。でも、どう考えてもJRで来て東京駅発の場合、乗り場の関係でTHEアクセス成田の方が便利。そりゃそうだよね。JR八重洲南口直結の一等地にあるJRバス関東のバス乗り場が使えるんだから。

　この日は大混雑。客が多くてしんどいーって乗り場のおばちゃんが言ってた。午前中京成本線で人身事故があったのが影響してるのかな。結局、2本待って乗車。さすがに2本待ちはきついなぁ。増便して欲しいけどなかなか難しいのかも。臨機応変な便数とか続行便とか出せるといいのにね。昔のつくば線みたいに。
　それにしてもビィートランセはいい路線を発掘したよね。弱小バス会社だった団地交通が気づいたら、天下のJRバス関東と共同運行するまでになったんだから。

成田はFラウンジへ

　というわけでお久しぶりの成田2タミからの出発。

　2タミ出発はいつぶりなんだろ。昨年の12月以来か。成田から出発も1月のハルビン以来。自分にしては相当お久しぶりだね。おねーさんに聞いたところ本日はド満とのこと。一応、今のところ空いてるところで窓側の席にしてもらう。

　成田はキャセイラウンジによっても仕方がないので、JALのFラウンジに直行。

　例によって寿司食べたよ。
　まー、まぁまぁだよね。
　ただ、日によってネタにかなり差がある気がする。それにしても、一時期決まったセットだけになってたはずだけど、みんな自由に注文してた。マグロ増やしたり、刺身にしたり。んー、その辺の判断は職人によるのかなー。

搭乗

　今日の機材はキャセイで名物のクソ機材773Z。

　ビジネスはイケてない、エコノミーもずり下がりシートでイケてないという、どこもいいところがない機材。

　さて、搭乗。搭乗開始してからゲートに行ったので、着く頃には優先搭乗の列はなくなってたぐらい。なので、並ばずに快適搭乗。
　ちなみにド満って聞いてたけど、隣席は空席のまま。やったー！エコで隣が空席サイコー！
　他社エメの私にも担当CA挨拶、黒服挨拶、機内食メインキープがあった。金丸子時代より丁寧だぞ。そういうもんだっけー。それとも上級会員減ってるんかなー。

機内食

　というわけで、あっさりと離陸し、機内食。

　最初この状態で配られて、すっかりプリオーダーしたのも忘れて、CXの機内食はここまでしょぼくなったか！と思ってビックリする。そんなわけないよねー。

　生姜焼きと謎のすき焼きっぽい味のしらたき、あと高菜。

　日本のハーゲンダッツって日本でしか販売してないのかな。
　香港搭載だとフランス製？日本で搭載するよりも安いのかしら。
　日本製ハーゲンダッツは高梨乳業が受託してるよねー。

機内誌

　今月はダイアナ元妃だった。さすが元英国植民地の航空会社。


　そんでもってカートがすごい高い。
　これって新品なのかしら。ボロボロのやつじゃないよね？

着陸

　というわけで夕陽と共に着陸！

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