さて、２日目はひたすらピストンです。
スタンプラリーのために宮古経由多良間へ。
同じ機材（同じ乗員）に付き合って宮古→多良間→宮古→石垣→宮古と過ごします。ちょっと恥ずかしい。
しかも石垣の降機時に出発便が重なったため、バスがなかなか到着ロビーに行けず、「宮古からお越しで宮古へ乗継の○○様～」なんて呼び出されてしまう。石垣は乗継も一旦外に出るので、チェックイン終了していたけど、手荷物検査を受けて、そのままゲートを通り搭乗。うーん。これは恥ずかしい。
この石垣往復は宮古那覇が満席だったので余った時間を埋めたくて乗ったのでした。
この後はひたすら宮古那覇を1.5往復。
３日目は午後から用事があったので、昼の便で帰るのだが、ただ、前の久米島スタンプラリーリベンジがあったので朝久米島に行く。２時間半ほど時間があったので、レンタカーを借りて久米島一周。
最低限見るものは見て、那覇に戻りクラスJにアップグレードして帰ったのでした。
久米島も南大東島も北大東島も多良間島もきちんと訪問してみたいなぁ。
修行３回目 8回搭乗 4,962FOP 978マイル 94,900円+11,000マイル
※修行したのは2012年です。
スタンプラリーのために宮古経由多良間へ。
同じ機材（同じ乗員）に付き合って宮古→多良間→宮古→石垣→宮古と過ごします。ちょっと恥ずかしい。
しかも石垣の降機時に出発便が重なったため、バスがなかなか到着ロビーに行けず、「宮古からお越しで宮古へ乗継の○○様～」なんて呼び出されてしまう。石垣は乗継も一旦外に出るので、チェックイン終了していたけど、手荷物検査を受けて、そのままゲートを通り搭乗。うーん。これは恥ずかしい。
この石垣往復は宮古那覇が満席だったので余った時間を埋めたくて乗ったのでした。
この後はひたすら宮古那覇を1.5往復。
３日目は午後から用事があったので、昼の便で帰るのだが、ただ、前の久米島スタンプラリーリベンジがあったので朝久米島に行く。２時間半ほど時間があったので、レンタカーを借りて久米島一周。
最低限見るものは見て、那覇に戻りクラスJにアップグレードして帰ったのでした。
久米島も南大東島も北大東島も多良間島もきちんと訪問してみたいなぁ。
修行３回目 8回搭乗 4,962FOP 978マイル 94,900円+11,000マイル
※修行したのは2012年です。
