FLY! FLY HIGH!!










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タグ:ITM

 さて、花巻空港から出発。
 今回の旅は「喪黒福造えびちゃんと行く韓国食い倒れツアー」なので、食って食って食いまくる所存也。


お久しぶりのJAL2180

 結構乗ってると思ってたんだけど、そうでもなかった伊丹行きのJAL2180。久しぶりに乗ります。
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 この日のFDA初便はグリーンだった。
 乗る飛行機が降りてくるまで待とうかと思ったけど、この日は20℃で肌寒いので退散。
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 さて、搭乗。
 J-Airに乗りまくっているせいか、シートの写真すらないやる気のなさっぷり。


良く晴れていたので空から見てみる

 航路上の天気は良くて、雲がなくて地上がよく見えた。
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 この時岐阜の山奥で大雨が降っていたので、茶色い川の水を鑑賞。
 当然なんだけど、川によって結構色が違う。
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 お、セントレア。
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 おおさか東線の大きな構造物はできてるねー。こいつももうすぐ開業。
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 着陸!CAさんが伝える温度が暑いぜ!

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難波へ移動するっちゃ

 出発時に写真が撮れなかったので伊丹で撮影。
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 エンブラエルって、ホント小ぶりで小回りきくように飛んでいい飛行機よねぇ。
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 今回は荷物を預けていたのでピックアップする。今回は荷物がちょっと多いのよねー。
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 それではバスで難波に移動!
 難波に行くにはバスが一番安いしラクなのよね。

 さて、やっと帰る。
 仙台行き最終便は遅延!


蛍池から空港まで散歩

 さて、蛍池までご飯を食べに散歩して、食べ終わった後散歩して帰る。
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 阪急電車やな。俺小さい頃西宮に住んでたんだけど、阪急電車が大好きだったらしいぜ!
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 帰り道気になった店。お家カレーって……。
 きっと、家庭的なお母さんが作ったカレーみたいなのが食べられるのかしら。
 そして、玉子かけごはんと書かれた看板も謎。いったいどういう組み合わせなんだ。


551を買う

 備蓄食糧として551を購入。
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 焼売は家に帰ったら冷凍しようっと。
 この保冷バッグ150円だったから買っちゃった。
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 豚まんは速攻食べちゃう。温かいうちに食べないと。
 やっぱうまいよねー。皮がとてもおいしい。
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 羽田便最終便の長蛇の列を見ながらラウンジへ。
 おそらく、これ優先搭乗の列。すごいねー。

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仙台行最終便は遅延

 最終便は遅延でございます。
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 早く言ってよー。そしたら、梅田まで顔出せたかもしれないのに。
 理由は仙台空港悪天候。ITM-SDJ-ITM-SDJと飛んでたみたいなんだけど、最初の仙台空港着陸時悪天候で遅れた模様。それだったらすぐわかるじゃん!って思うけど、ぎりぎりまで伝えないのは乗り遅れ防止のためか。
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 40分遅れで飛ぶよー。
 出発時刻の5分前に搭乗開始。まぁ、小さい飛行機だからなんとかなるんでしょう。
 これが羽田便だったら、もう超ピリピリしちゃう感じかしら。
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 この便もアップグレードして1Aへ収まる。


門限オーバーで着陸

 結局、離陸したのは20時49分。伊丹の門限は21時なので、ギリギリやんか。
 機内では都道府県シールもらったよ。
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 福岡と神奈川をゲット。
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 仙台空港の運用時間は21時30分までなんだけど、それをオーバーして着陸。
 まぁ、門限がうるさいのって伊丹と成田ぐらい?成田も何が何でもダメって訳じゃないけど、伊丹は何が何でもダメらしいからなぁ。

 さぁ、かえっぺし!
 帰りも体力温存クラスJ!

空港探険へ

 ぶっちゃけ、ここから仙台行きの高速バスに乗る方が速いんだけどね。
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 新潟空港行きのリムジンバスに乗る。
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 ほうほう。やはり伊丹行きが多いのかな。
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 閑散とする新潟空港。
 何もいねぇ……。
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 空港資料館的なところに貼ってあった時刻表。
 いつもながら疑問なんだけど、新潟~ハルビンって客がいるのかしら。
 ロシアは船の時代からつながりがあるので分かるんだけど、ハルビンって……。
 それにしてもこの時刻表、ツッコミどころが満載で、国際線に社名が書いてなかったり、「大坂(関西)」とか書いてあって、いつの時代だよとか思ったり。
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 新潟空港も仙台空港みたいに小型機用の滑走路があるのね。
 滑走路は後から延ばしたので海にはみ出ちゃいました感があるね。


カードラウンジ

 さて、新潟空港には航空会社系ラウンジはないので、カードラウンジへ。
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 なんだか、そこはかとない古い雰囲気。
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 ソフトドリンクのみの標準的なサービスね。
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 休憩してたら、これから乗る予定の機材が到着!

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搭乗

 さて、搭乗。
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 今回は、普通席が満席に近いとのことだったので、クラスJにアップ。
 クラスJはガラガラらしく、最後の最後まで「ツアーの方でもアップグレードできます!」とか案内してたな。
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 というわけで、今回もひとりがけの座席。
 快適だ。


離陸

 さて、新潟空港からはおさらばじゃ。
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 飛ぶっぺよ。
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 こうやって新潟市内を見ると、すぐ外側には田んぼが広がっているんだなぁとか思ったり。
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 富士山を裏側から見て、名古屋まで一直線。そこから曲がって伊丹へ。
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 お、これは八尾空港だね。初めてちゃんと見た。
 いつかは自分で操縦して降りてみたい。たぶん、セスナ機とかじゃないと行けないよね。
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 今回も大阪城を無事を確認。
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 着陸~。
 伊丹空港への着陸って見所が結構あるから楽しい。大阪遊覧飛行だね。


蛍池までお散歩

 次の仙台便まで少し時間があるので蛍池まで散歩に行こう。
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 空港近くにあるラブホ。なんかドラクエに出てきそうな街の名前。
 それにしてもホテルの中に街でもあるのか?
 そして、東北の涼しさに慣れた体には暑さがキツい!

 さて、今回は行ったことが無い空港に、どこかにマイルで行ってみようという企画なのです。


どこかにマイルでどこに行くのか

 どこかにマイルは往復6,000マイルで、あらかじめ表示された4カ所からJALが決めてくれて、飛べるというシステム。通常であれば近距離でも往復10,000マイル程度かかることを考えたら非常に破格。JALは人気がない路線にマイル客を送り込むことができるからハッピー、という素敵なシステム。
 やってみたかったんだけど、羽田に行くのがめんどいので諦めてた。しかし、伊丹発が追加されたので使ってみることにした。危惧するのは仙台から飛んで仙台戻りにされること。検索してたら仙台が結構な確率で出てきてさー。仙台(というか東北)が当初の4候補に選ばれていない回が表示されるまで何度も検索し直した。
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 候補は新潟・長崎・隠岐・鹿児島。新潟と隠岐は一度も使用したことがない空港なので、ここにあたったらいいなぁって思ってた。ただ、新潟って仙台からそんなに遠くないから、できれば隠岐キボンヌなんて思ってた。

 当然発表!
 「新潟」です!

 それにしても伊丹便の時間帯選択が3つしかないのは厳しいの。
 もうちょっと小刻みにできるとねいいんだけどね。羽田は細かく分かれてる。


伊丹の551レストランがなくなってる!

 さて、そんな伊丹空港。
 到着口出たところに551ができてた。
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 今までANA側の端っこまでいかないと買えなかったから(正確にはJAL側売店でも売ってたけど商品が限られてた)、真ん中あたりで買えるようになるのは便利やなー、なんて思って、朝食を食べようとANA側まで歩いてたら551のレストランが閉店してた。まじかー。レストランなくなっちゃったかー。
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 というわけで上記の551で豚まんを買って朝食にする。
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 まぁ、安定のおいしさだよね。
 新幹線の中でも食べたいよね。

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前倒しでGO!

 さて、隠岐が入るように取った「どこかにマイル」航空券は時間帯がちょい遅い。そして、早い時間帯を選択すると隠岐が入らないし、伊丹に前日入りしなくちゃいけない可能性があるので選べなかった。でも、こういった場合、空席があれば当日前の便に変更ができるので、変更してもらう。
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 というわけで本日16番ゲートから。
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 写真がきれいに撮れないゲートだね。位置的に仕方ないけど。
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 思いのほか優先搭乗の人がいなくて、一番乗り。
 今回はクラスJにアップせずおとなしく後ろに乗る。


離陸

 ドアを閉めて出発。
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 お、伊丹にピーチ。
 整備工場は伊丹にしかないのかな。
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 離陸して、阪神競馬場が見えた。
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 そこからの日本列島っぽものがある池。
 ここの池さぁ、昔はもっと日本列島っぽかった気がするんだけど、なんか形変わってきてるよね。
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 もう一回伊丹を見てから新潟へ。
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 都道府県シールは佐賀ゲット!レアキャラと言われる佐賀!
 もう1枚は岐阜だった。
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 佐渡島の横を通って、海沿いにある新潟空港へ着陸。
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 到着~。初めての空港だから緊張するぜ。


ターミナル見学

 新潟空港はそこそこ便数があって、バスもそれなりに出ているので、ちょっと空港見学していくことにした。よくある地方空港の飛行機便に接続方式じゃないので助かる。
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 というわけで出発カウンターのあたりをぶらぶら。
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 お、ピーチ。
 関空新潟便って好調なのかな?
 昔みたいに特急雷鳥が直通するわけでもないし、新幹線も乗り換えあるし、そこそこ需要がありそう。値段次第だけど、下手したら東京行くより大阪の方が安いわな。
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 国際線カウンター。
 FAT!ファーイースタン航空!
 未だにMD82とかMD83とか使っちゃってる遠東航空。
 乗ってみたいような乗ってみたくないようなそんな航空会社は唯一の日本便が新潟をチョイスするという渋さを見せる。
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 国際線に飛んでないのにJALのカウンターの横には大韓航空が。
 そこそこの盛況だったよ。
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 それではリムジンバスに乗って新潟駅へ。

 伊丹発でどこかにマイルをやってみた。結果は次の記事で。
 というわけで、決まったのだけど伊丹発の便が遅すぎて1便早めようとすると今度は花巻空港からの便が間に合わない。だったら、仙台空港じゃー。仙台空港を使うのじゃー。


早朝から仙台空港

 仙台空港の朝は早い。
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 というわけで車を転がしてやってきたよ。7月1日出庫分から駐車料金値下げだって。やったー。
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 JALに比べてANAの方が混んでた。
 そりゃそうか。便数多いもんね。
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 こちらのパタパタはリニューアルに伴い撤去されちゃったよ。
 とりあえず最後に見られて良かった。
 国際線側も同じサイズのが付いてるんだけど、一日の発着便全部表示させても行が余ってたのも懐かしい思い出だなぁ。


仙台のサクララウンジ

 そういえば、仙台空港からJAL便で出発するの初めてかもしれない。
 なので、サクララウンジに初入場。
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 ANAラウンジとほぼ同じ場所にあるので、中の様子はおおよそ見当付く。
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 飲み物は缶だね。
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 お茶がHARADA!なんだかFDAみたいだな。
 そして、お菓子が3種類もあった。これって今どこのサクララウンジでもあったっけ?
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 朝からドライブして疲れたので、プシュッと一発。

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今回はE190のクラスJ(初)

 さて、搭乗。
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 ビール入れたから眠くて仕方がないぜ。
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 今回はE190。コイツに乗るのもひょっとしたら初めてかも。
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 もちろんE190なので、クラスJにアップグレード。だって、評判がいいから。
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 もちろんお一人様座席。
 「アメリカの国内線のファーストクラスと同じ座席を使っておりますざます!」なんだっけ?
 これ座り心地なかなかいいね!変なPYとかより全然良い!CXとかSQのPYよりも良い!そして一人掛け最高!
 これで1,000円はお値打ちだと思うなぁ。


離陸!

 そんなわけで小型機なのでサクッと搭乗して出発。
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 おとなりはIBEXでした。仙台はIBEX帝国だからな。
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 軽々と海に向かって離陸。海岸線がきれいだ。
 震災の時は牙をむいたわけだけど。
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 仙台から長野上空を通過し伊丹に向かう航路。
 羽田・成田ではあんまり見られない裏側からの富士山を堪能。
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 CAさんから都道府県シールをもらう。J-AirはCA2名乗務なのでサクッと渡してくれる。
 大阪と滋賀だぜぇ!いえー!大阪いらねぇ。CAさん曰く「大阪はすでにお持ちかと思いますので、どこかに貼って活用してください」だそうだ。
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 ついでにJ-Airのルートマップをもらう。
 こういうの大好き。


着陸~

 さて、大阪市内南側から攻める感じで着陸態勢へ。
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 大阪城を見て。
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 大阪駅を確認し(なんか埋もれてる感あるね)。
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 関東の人々にとってはどこにあるかいまいち分かっていない、宮原操車場をチェックして。
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 着陸するニダ。
 花巻空港発に比べてだいぶ短く感じた。座席のおかげかしら。

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伊丹空港の到着はリニューアル

 伊丹空港には到着口リニューアル後初到着。
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 ほえー。伊丹じゃないみたい。
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 こんなん、伊丹やない。
 パタパタもあらへんやないか。
 まぁ、きれいになって出口も一カ所になったので便利っちゃー、便利かな。モノレールまで近くなったし。

 帰りはスカイマーク高いからaviosで取ったJALニダ。
 いや、逆だ行きがaviosで取れなかったからスカイマークにしたんだった。


おなじみの伊丹

 さて、阪急からモノレールに乗り換えて伊丹空港着。
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 この昭和なビルはいつまで使うのかねぇ。
 神奈川時代はほとんど使わなかった伊丹空港。だって新幹線の方が便利じゃん。小田原から新幹線乗れるし。やはり膨大な本数あると新幹線になっちゃう。まぁ、使ってたのは2時間に1本の小田原停車ひかりだけどな。本数がーとか言っておきながら伊丹便の便数より全然少ねぇwwww。
 岩手に来てからはよく使う伊丹空港。
 だって、東京行くより速いんだもの。値段はavios使えば激安だし。
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 というわけで仙台に帰りますよ。
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 まだまだパタパタ式(ベストテン式)が現役。ベストテン式って言って若い人わからねぇな。
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 なんか新しいレーンができてた。
 これ時間短縮になってるのかね。
 よく分からんけど、OKとNGが自動で振り分けられるだけのように感じられるのだが。


ラウンジは仮設

 伊丹空港はダイヤモンドプレミアラウンジ改修中。
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 なのでサクララウンジがダイヤモンドプレミアラウンジになって、サクララウンジの客は通路を仕切っただけのラウンジに封じ込められるようになった。
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 ドリンクは全てペットボトルに。うん、持って帰りやすいね。スーツのポケットパンパンにしてね。
 まぁ、真面目な話ペットボトルの水はどこも常備して欲しいし、1本ぐらい機内で飲む用に持ち出してもいいんじゃないかと思う。なーんか日本のラウンジとかだとあんまりないよねぇ。持ち帰り警戒なんだろうけど、出る客に気づいたら手渡しすればいいんじゃね?
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 あれ不思議なんだけどさー。伊丹空港のラウンジって不機嫌な顔してる人が多いのなんで?
 サクララウンジが使えなくて、こんなラウンジに入れられたからみんな不機嫌なの?
 羽田便が飛ぶとスゴい空く。すぐに次の便の客が集まってくるけど。

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搭乗

 さて、搭乗すっぺ。
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 幹線の羽田便ではないので、端っこのゲート。とはいえこれでも近い方。
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 今日もド満席。伊丹仙台って結構な便数飛んでるんだけど、737にしてもいいんじゃない?多少便数減らして。朝晩2往復ぐらい737でいいと思うんだけどね。でも、エンブラエル。
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 というわけで順調に定時出発。バイバイ大阪。
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 こうしてみるとホント大阪って水の都よね。


特筆すべきことがないまま仙台着

 もうね。国内線で書くことなんてないよね。ホント。
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 水田に水が張られて、美しい状態なぁなんて思いながら、仙台空港着。
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 無事に到着であります。
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 隣にはスターウォーズの飛行機がおったで。
 これなんだろ、那覇から来た便かな。

 さて、週末弾丸関西旅行は終了!帰るよー!


帰りもミールクーポンで551

 乞食ですから(`・ω・´)キリッ
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 焼きそばにしてみた。
 なんかミールクーポンのメニューは変わったから、今は食べられないらしいよ。


ダイヤモンドプレミアラウンジへ

 乞食ですから(`・ω・´)キリッ
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 ダイヤモンドプレミアラウンジに入ってみる。
 まぁ、専用検査場から入るから、ここのドアは出るだけなんだけどね。
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 ごはん!ごはん!
 ラインナップは羽田と同じかな。焼きカレーパン、パン2種、おにぎり2種って感じ。
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 スープもあるでよ。
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 すごい目立たないところにマッサージチェアが2台ほどあった。


搭乗

 さて、搭乗でやんす。
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 例によって優先搭乗はあんまりいなかった。
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 席は16A。
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 座席はこんな感じ……ってもう何度も紹介してるね。


離陸

 さて、離陸。
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 伊丹はエンブラエルが多いのう。
 当たり前か伊丹発の地方路線はみんなエンブラエルだもんね。J-Airの本拠地だし。
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 やっぱり大阪って都会だなぁ。
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 ターンして空港上空を通過。
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 岩手に戻ってきた。
 まだまだ山の上には雪が残ってるねぇ。
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 花巻空港に戻ってきたー。

 やっぱり国内線は書くことないなー。
 でも、今後の記事も国内線ばっかりなんだよなー。

 岩手生活において交通費の問題はさておき、時間的な意味では東京よりも大阪の方が近い。交通費的な問題ではAviosで航空券を取ってしまえば、新幹線よりも安い。んじゃ、休日に大阪へ行こう!


というわけで花巻空港

 いつもの通りに花巻空港。
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 今日のFDAは緑色だね。
 いつか乗りたいとおもいつつ、Aviosで取る航空券の魔力で一度も実現せず。
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 いつものコイツも降りてきた。
 花巻空港はエンブラエル天国やなー。福岡便1便だけがCRJだけで、あとはすべてエンブラエルのいわて花巻空港。


搭乗

 Avios航空券なので窓口でチェックイン。
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 なんか今日はほぼ満席っぽい。
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 優先搭乗の人はいなくて、私だけ。優先搭乗する必要なかったなー。
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 やっぱり黒いね。かなり黒いね。
 今回もほぼ満席。結構ツアー客が多いね。花巻空港はツアー客で支えられているのか。まぁ、土曜日のせいもあるだろうけど。


あっさり到着

 正直言って書くことないよねー。
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 あっさりと伊丹到着。ホント市街地の中に空港があるよねー。
 やっぱり伊丹は廃港するべきだったんじゃないかと思う。とりあえず周辺住民への補償はカットでいいべー。廃港にしようとしたら、急に残して欲しい!とか言い出したんだから。


伊丹に付いたらAmexタダ飯

 とりあえずもらえる物はもらっとく。
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 今回は海鮮麺に豚まん付けてみた。豚まんうまいよねー。

 さぁ、飛ぶよー。花巻へ。

ホテルは難波だったので、バスで空港へ

 のっけから完全に余談で恐縮です。
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 宿泊したホテルの近くにあったお店の看板。
 商品内容からするに、製菓材料じゃないよねぇ。おんなじ粉もんだけどさ。
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 難波から伊丹空港までバスで。渋滞がなければ速いし、安い。
 難波だと梅田と蛍池の2回乗り継がなきゃいけないし。
 そして隣の席に荷物を置くビジネスマン多し。意地でもどかない気なのかしら。


アメックスで朝食

 まぁ、詳細は略すとしてアメックス朝食はピザーラにした。
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 結構量が多いな。まぁ、可もなく不可もない食事だけど、無料って考えたらなんだかトクした気分。


出発ゲートまで

 伊丹は至る所でパタパタが現役だからいいよねぇ。
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 セキュリティチェック前にも大きいのが設置されてるね。
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 私はこちらのDPラウンジ直結セキュリティチェックを通過。
 DPラウンジは羽田とほぼ同じ。結構客が多いけど、それでも落ち着いているのが良いね。スープ、おにぎり、パンあり。
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 さぁ、搭乗!


なんかお菓子くれた

 機材はE170。エンブラエルですよー。
 こいつは小回りがきいて、キビキビ飛ぶから好き。JALの地方路線はほぼ全部コイツが飛んでますな。
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 座席は全部で4列。
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 広さは普通かな。
 ちなみにwifiはないよー。あっても機内エンタメ専用なので注意。
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 さて、離陸でございます。
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 上空ではドリンクの他にキャンペーンなのか岩手のお菓子が付いてきた。
 山葡萄煎餅って書いてあるけれど、ゴーフレットだった。うーん、煎餅には違いないか。
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 J-Airのルートマップも配っていたのでゲット!
 そういえばJ-AirってJACの縮小に伴って奄美大島にも進出したんだっけ?まだこのルートマップには反映されてないね。
 ※調べたら8月からなのでまだ反映されてなくて当たり前。


着陸

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 まだ山の上の方には雪が残ってるね。
 いよいよ花巻に到着。
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 着いたー。
 正直、東京駅から新幹線乗るより、大阪から飛行機で着く方がめちゃくちゃラクやなぁ。


今回の旅は花巻で終了!

 何故かは次回の記事で!

 アメックス持っているラウンジ乞食なら伊丹でミールクーポン!
 これは試験に出ますよー!


なぜかもらえるミールクーポン

 公式ホームページに載っていない謎のアメックスのサービス。
 その日に出発または到着でアメックス本体のカードを持っていると伊丹空港で食事がタダでできる。
 似たようなサービスはホームページに載ってるんだけどそれとは対象者も食べられるものも違う。なんでやってるか分からないけれど、とにかくもらえるサービス。なので、いつ廃止になるかわからないよ。


対象となる人

 ・アメックス本体発行のカードを持っている(セゾンアメックスとか×)
 ・当日伊丹発または着の搭乗券を所持

 ある意味範囲がめちゃくちゃ広い。アメックス持っていて、普通に伊丹空港を使うアメックスホルダーなら対象ってことだね。


どこでどうやってもらえるの?

 ANAの城である南ターミナル2階の一番北側にアメックスのカウンターがある。営業時間は7:00-20:00。
 ちなみに南ターミナル1階や北ターミナル2階にアメックスのブースがあるけれど、そこではもらえないので注意。
無題
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 これがカウンターね。ここでアメックスカードと搭乗券(かそれに変わるもの)を見せればOK!
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 カード番号などを控えられて、クーポンゲット!


何が食べられるのさ

 ほとんどの人がリピーターなのか、聞かないと対象店とメニューがわからなかったりする。
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 というわけでメニューはコレ。

 一応、文字でも起こしておきましょう。時間はクーポン使える時間のみ記載。

 ピザーラエクスプレス(北2階)(6:00-20:00LO)
  2ピースピザセット(お好きなカットピザ2枚、ポテト、ドリンク)

 アンデルセン(南2階)(6:00-19:45LO)
  サンドイッチセット(ハムチーズサンド、コーヒーor紅茶、ポテトチップス)※10時まで
  ハムチーズセット(ハムチーズサンド、コーヒーor紅茶、ポテトチップス)※10時から

 ベレール(南2階)(6:30-19:45LO)
  モーニングA(クロワッサン、スクランブルエッグ他、コーヒーor紅茶)※10時まで
  モーニングB(トースト、、スクランブルエッグ他、コーヒーor紅茶)※10時まで
  ビーフカレー※10時から

 at cafe(南1階)(7:00-20:30)
  中之島カレー(中之島カレー、サラダ、コーヒーor紅茶)

 空膳(北2階)(6:30-19:45LO)
  和朝食膳(焼き魚、だし巻き、ご飯、赤だし他)※10時まで
  朝食きつねうどんセット(きつねうどん、ご飯等)※10時まで
  親子丼(淡路どり使用の親子丼、赤だし等)※10時から
  
 そじ坊(北1階)(10:45-21:00LO)
  カツ丼定食(そば温or冷、ミニカツ丼、お漬物)

 551蓬莱(南1階)(8:30-20:30LO)
  モーニングセット(中華ちまき、ミニラーメン、ドリンク)※11時まで
  海鮮焼きそば※11時から
  (非公式で海鮮麺、海鮮揚げそばも選択可、差額でセットもOK)

 収穫祭(中央4階)(11:00-14:30LO)
  パスタランチ(日替わりパスタ、パン、サラダ)
  

というわけで551蓬莱で海鮮やきそば

 まぁ、このお店のリストで大阪への旅行者であれば551蓬莱一択!
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 食べたのは海鮮焼きそば。
 551のレストランって意外と値段高いのよねぇ(勝手なイメージ)。
 なので、レストランクーポンはありがたい。
 一応、海鮮麺(ラーメン)・海鮮揚げそば(堅焼きそば)も選択可。
 セットにすることも可能(差額を払う)。

 この時はすっかり忘れたけど、豚まんを1個足すといいと思うよ。

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