FLY! FLY HIGH!!








飛行機と食事とホテルとたまに観光地を淡々とアップするブログにおこしいただきありがとうございます。
2012年、うっかり修行してしまい、80回JALとその仲間達に搭乗することによってJGP達成!
それのおかげで、CXとTKでも上級会員になりました。 2018年、平JGC、SFC、BA-Silverで色々楽しんでます。
当ブログの写真・文章の転載はご遠慮ください(法的に認められた引用を除く)。

タグ:B777-200

 さて、BKK1泊でとっとと出発。KULに行きます。


チェックイン時に空港税支払う

 さて、今回のチケットはBKKでストップオーバーしていないので24時間以内の乗継。
 当然、空港税払っていない。まぁ、24時間以内なら大丈夫だろと思ったら一度入国すると払わないといけないのねー。これ、もし、スルーで搭乗券もらっておいて入国した場合はどうだったんだろうか。今回はBKKから先の搭乗券を成田で発行してもらわなかったので、バンコクのカウンターに寄ったからバレたんだけど。
DSC05105のコピー
 というわけでチェックインカウンターに行くと、チケットオフィスに行くように指示が出たので、従う。
 なんだか懐かしいドットインパクトプリンタから明細が出てきたよ。これをもってチェックインカウンターに戻って搭乗券をもらう。THB700、結構いい値段だぜ。仕方ないけど。


ラウンジはEVAラウンジで

 結構、朝早く出てきたのでおなかがすいたから、食べ物が充実しているエバー航空のラウンジへ。
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 なんだかチャラい。
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 というわけで充実食べ物なので、朝ご飯を食べる。
 炭水化物まつりだけど、気にしないー。
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 それにしてもこの時間帯はガラガラだったから快適。
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 まぁ、それなりにイスはたくさんあるので、短距離向けラウンジとしてはいいんじゃないでしょうか。
 あと、このラウンジ、シャワーがあるのがポイント。でも、2室しかないのでもし使うなら入場時に予約しよう。

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搭乗

 さて、今回はバスゲート。
 喫煙者にとってバスゲートはありがたいんだよね。だって、喫煙所のそばから出るから。
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 ゆっくりしてたら、ファイナルコール。
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 ちなみにコンコースからも一番近いんだよね。バスゲート自体はそれほど嫌いじゃない。
 ファイナルコールだけど、搭乗状況を横目で確認しながら最後の一服。
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 バスに乗車。
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 B772にタラップで搭乗するのはすごい久しぶりかもしれない。
 やっぱデカいよねぇ。
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 エンジンもデカい!エンジンの直径とB737の直径ってほぼ同じなんだっけ?
 でも、これはB737に比べるとちょっと小さいかな。エンジンの種類も色々あるのかしら。
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 というわけで窓側席に着席。


離陸

 さて、B772はほぼ満席。
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 となりにはおジャンボさんがいたよ。
 それにしてもTGっていろんな機材持ってるよね。同じような座席数でもボーイングとエアバス両方持ってたりするから謎。どっちか統一した方が、コスト的にいいと思うんだけどね。
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 ドア周りに四角いスジがついていて、「え、これボディー張り替えるぐらいの大手術でもしたの?」とか思ったけど、ただ単にボーディングブリッジの跡だね。
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 タクシー中にオマーン航空発見!
 いいよねー、オマーン航空。


機内食

 さて、機内食。
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 マレーシア行きですからね。当然ハラルミール。
 それではアルミホイルオープン!
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 なんだかよく分からないけど辛いチキンに目玉焼きのせご飯。
 ちょっと辛すぎた。水分がかなり必要なタイプ。
 タイ搭載ってなんかやたらと甘めでパサパサなケーキが付いてくる率が高いのは気のせいか?

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到着

 特に事件とか何も無く。
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 KUL到着。
 KUL名物野良ジャンボの生存確認。
 いや、飛んでないから生存はしてないか。存在確認。
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 いつもながらKULのこのCMが変。
 めちゃめちゃグーで背中殴られてて、全く気持ちよさそうに見えないんだけど。
 FREE MASSAGEって、何かの特典なのかしらね。

 さぁ、今年3回目のANA996便に乗って帰るよー。


特定アジア人にゆいレールがケンカ売ってた

 ゆいレールに乗って那覇空港駅まで。
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 昔に比べてめっちゃ混んでるよね。
 本数増発する代わりに、割引きっぷの割引率引き下げをして実質値上げするらしいよ。
 自動運転システムを入れた方がいいんじゃないかと思ったり。結構いいお値段するのかしら。
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 特定アジア人がいっぱいの車内で、特定アジア人にケンカ売ってた。
 まぁ、日本政府の広告だから厳密にはゆいレールはケンカ売ってないけどね。内閣官房もなかなかいい場所に広告出すねぇ。どうせだったら中国語、韓国語の訳文も付ければいいのに。


ANA側はゲロ混み

 空港到着。
 一応プレミアムクラス空席待ちしようと思って、カウンターに寄ろうとした。
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 なんだこの混雑!すげーな。さすが「ふぁいぶすたーえあらいん」だね★
 まぁ、上級会員カウンターは空いてたので聞いてみたらキャンセル待ちいっぱいだから諦める。
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 そして、芋洗いラウンジへ。あまりにも混みすぎていて写真撮れない。
 マジでラウンジの運用考えた方がいいと思うよ。いくら何でも狭すぎ!
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 この日の国際線側はスカイマークがいっぱいいた。


搭乗

 とりあえずさっさとゲートから乗っちゃいましょう。
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 といってもギリギリの時間だけれど。
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 本日の機材は772。
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 この座席さー。ホントは入れちゃ行けないんだろうけど、上のゲロ袋と一緒にスマホとか入れると、奥に落ちちゃってしこたま取り出しにくいので、ここにスマホを入れない方がいいよ。


RACのDH1が2機いた!

 というわけでプッシュバック。
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 お、帰りもちゃんとRACのDH!がいた。
 このシーサーが入った尾翼が沖縄っぽくて良かったんだよねぇ。新機種は普通の鶴丸カラーになっちゃった。あれ?1機いたDH3はアークカラーなんだっけ?
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 そして、もう1機いるのをみつけたけど、こちらはシーサーマークなし。
 あぁ、どこかへドナドナされて行ってしまうのね。
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 さて、離陸。
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 バイバイ沖縄。
 いやー、今回もパワー那覇だったなぁ。 
 まぁ、それなりに楽しめるから良し!
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 機内では特に面白いこともなく、ぐっすり眠って羽田のB滑走路着陸!

 さぁ、かえっぺ。


とりあえず買い物

 まずは小禄のイオンへ。
 小禄のイオンは琉球運び屋にとって最重要拠点!
 沖縄でしか売ってない物(ランチョンミートのパウチとかコンビーフハッシュとか)を仕入れるには最適。最近は外国人観光客にも有名らしく、タイ人や中国人観光客も見かけた。
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 裏にはA&Wがあるので便利。那覇空港店は混んでるし、クーポン使えないので、こっちの方がよい。
 ルートビアを飲みまくってしまった。


ラウンジが激混み

 さて、一応プレミアムクラスのキャンセル待ちしてみる。
 とりあえずラウンジへ。受付で搭乗券とSQのゴールドを見せて手続きしてもらおうと思ったら、端末が別の客の手続きで使用されていて、KIOSK端末で登録しようとしてた。いやいや、それってマイルの登録も変わっちゃうでしょー。「それでやったらマイルの登録変わっちゃいますよね?」ってツッコんだ。いやぁ、だからなんでマイルの登録を変えようとするんだよー。ワンワールド系だとそんなことなかったんだけどなー。
 ラウンジ内は芋洗いのような混雑。根本的に狭すぎる!昔の那覇のサクララウンジの半分ぐらいしか広さがないんじゃないか?
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 ラウンジからは国内線と国際線をつなぐビルの建設作業がよく見えたよー。


搭乗

 プレミアムクラスアップグレードキャンセル待ちはどうなったんだろう。
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 あーこんだけ人数キャンセル待ちしてたら無理だねー。
 呼び出し時間前だけど聞いてみたら、ダメだった。
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 あきらめて搭乗する。
 相変わらずのワッショイ状態。
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 本日の機材もB777-200。


飛んで着いた

 ANAは券が多すぎ。
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 こんなにいっぱいもらってもねぇ。
 立ち乗り対策で一度廃止した券を復活させたんだと思うけど、それをしたことで立ち乗り防止になるかどうか疑問なんだよねー。
 今日も元気に「せっとすらいどばぁ」と業務放送して出発。
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 あっさり飛んで、ぐっすり眠って羽田に到着!着陸はB滑走路だねぇ。

 羽田第2Tはホントにアウェイ。
 到着と出発が分離されている印象があるけれど、それ以外の情報がなし!
 第2T使ったのなんて、三宅島行こうとして失敗したときと能登に行ったときか。


というわけでラウンジ

 あんまり時間がないんだけど、ラウンジへGO!

 今回はマイル積算NHで、ラウンジ入場資格はSQ。
 なんでNHって油断するとこういう場合、マイル積算をSQに登録したがるんだろう。
 「入場資格はSQで」って言ってるのに、マイル積算も変えようとする。不思議だ。結果として、その後も変えようと何回もするので、毎回「マイル積算はNHのままで!」って言うことになる。
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 ANAのラウンジってJALとはやっぱり客層が違うねー。
 自称できる男、みたいな感じの人たち。中年でも性欲炸裂で、Yシャツ第2ボタンまであけちゃってる、ギラギラしている感じの人がいたり。
 とりあえずビール飲んじゃう。


搭乗

 沖縄行きの飛行機ってJALもANAも浮かれてる人たちが多いからうるさい。
 あと、赤ちゃんとか子供とか連れているのも多いよねー。それ自体は悪いことではないんだけど、ずっと座席を蹴られたりするとちょっとイラッとくるんだよねー。
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 さて、搭乗です。リゾート路線だけど、幹線だからか優先搭乗多し。
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 本日の機材は772。幹線だねぇ。
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 シートはなんかペラペラのシート。座り心地はあんまり良くない。
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 今日は非常口座席。直前に機械いじってたら非常口があったので、そこに変更。窓側なのに窓なし。


せっとすらいどばぁ

 さて、今回もせっとすらいどばぁだよ。
 前回の搭乗でどのタイミングで言ってるのか見きわめて、今回は録画してみた。
 やっぱり違和感しか感じない。


昼食!

 離陸して、ベルトサインが消えたので、お昼ご飯食べるタイミングを逃した私は、空弁食べる!
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 そりゃーシウマイ弁当でございます。横浜市民(神奈川県民)のソウルフード、崎陽軒のシウマイでございます。岩手に行くとさー、食べられないんだよ。いつでも食べられると思うとそんなに食べないけれど、食べられないと思うと食べたくなっちゃう。空弁としては安めだしねー。
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 シウマイも好きだけど、タケノコの煮たヤツが好き。
 なんだろう。スゲーうまいかと言われれば違うんだけど、安定した味なんだよね。
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 機内誌読んでたら、こんなの売ってた。MUST BUY!って……。
 しかも4,000円。高い。
 まぁ、JALの扇子愛用してるけどね、俺は。でも、1,000円ぐらいだった。


到着

 特に問題も無く到着!
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 暑い!岩手から来たから更に感じる。暑い!
 何年ぶりかの沖縄。3年ぶりぐらいかな。あの頃はOKA-SINしてたからなー。

 今日は成田発9時のCX509。
 ということは7時半に成田に着くとして、東京駅6時半頃のバスに乗らなきゃいけない。
 とすると、最寄り駅を5時半頃の電車に乗らなきゃいけない。
 結果、起床が4時過ぎ。眠い。ただでさえ眠いのに眠さ倍増なことが……。

 前夜23時頃、連絡が来る。

nemop
香港で売ってなさそうな日本のチョコレート菓子を買ってこい。
KJ
え、明日CX509で4時起き……
nemop
あとPureグミも。
KJ
今23時で、明日4時……
nemop
近くに西友あるんだろうから買ってこい。
KJ
今、西友ですがPureグミは何味にしやしょ?

※やりとりはおおよそ合っていますが、若干膨らませたフィクションです。
※NemoP氏はアジアの狂犬で元千葉のヤンキーで、韓国から危険人物としてマークされてますが、実はいい人です。たぶん。


 つうわけで深夜の閑散とした西友で、ビックサンダーミニの抹茶味とPureグミを買う。
 というわけで寝たのは0時半ぐらい。ほとんど寝てねー。

 で、眠いんです。
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 例によって、JALのファーストクラスラウンジでシースー。いつの間にか鯛の湯引きになってた。なんかみんな2貫ずつとか頼んでたから、その流れに乗ってみた。それにしても刺身用のネタがあったり、みんな自由にやってるのねー。
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 本日の機材はこちら!頭の方隠れてるけど。
 お隣はAAで、そのお隣は……誰かさんの御用達航空ですね。
 AAの新しいデザインはアメリカっぽくて好き。
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 定時での出発ですよー。成田からCXって結構久しぶりな気がする。
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 座席はこちら。最近あの倒れないずり下がりシートだったことが多かったから、このシートは久しぶり。こっちのシートの方が全然快適だわー。
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 うとうとしているうちに離陸。気づいたら富士山の上飛んでた。翼の上の座席だったため、こんな感じでしか写真が撮れず。
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 機内食はオムレツと愉快な仲間達とヨーグルトの朝食セット。
 日本搭載なので、それなりにおいしかったよー。

 あとはぐっすり眠ったので記憶なし!

 そういえば……
nemop
買ったビックサンダーミニはQFラウンジでP子たちに配っておいて。

 って言っていた気がするけど気にしないことにしよう。

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