FLY! FLY HIGH!!










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 さぁ、帰るよー。
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 奄美空港のチェックインカウンター。ちょっと狭い?
 とりあえず時間までまだまだあるので、屋上で離着陸見学。
 奄美空港は近隣の島々からのハブ空港になっているので、結構離着陸機が多い。一日18便!地方空港としては有数の便数かと。旅客数ということになると、小型飛行機ばかりなので、結構下の方になっちゃうけどね。
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 というわけでバニラが到着~。
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 さて、今日は正月臨時便で帰ります。
 これがえらいことになってた。
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 まず保安検査場が大混雑。
 正月連休最終日なので、どの便も満席。保安検査場は1つしかない。出発ラッシュで大変なことに。

 結局出発時刻になっても30人ぐらい保安検査場を通過できておらず、出発がそこそこ遅れた。
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 成田に無事到着でございます。
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 実はこれが初バニラだったりする。

 というわけで、前日までふらふらしてタイやら香港やらにいて、初日の出を成田空港で見たというのに、また成田空港でございます。
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 LCCなので何もかもがチープ。バニラーズパスなので、チェックイン機は使えず、カウンターでチェックイン。
 3列席真ん中をあてがわれる。いくら安いからってきついぜー。
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 待合室までの廊下もしょぼい。っていうか外だし。
 まぁ、短期間しか使わないLCC施設なのでそんなもんでいいのかもね。実際今は使ってないし。
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 搭乗待合室。イスが固いぜ。
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 搭乗券はレシートみたいなもの。日本語が一切書いてない。
 エアアジア時代のシステムをまだ使ってたのかな。
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 液晶や電光掲示じゃない表示ってなかなか新鮮だよね。
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 というわけで、バスに乗って搭乗。

 初バニラの感想としては、まぁ、安いんだったらいいんじゃないかなぁ~。
 ただし、座席はそれなりに狭いし、3列席真ん中というのも厳しかったね。かなり(体感時間が)長いフライトだった。
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 さぁ、帰るよー。
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 空港着いたら、天候調査中。
 羽田便伊丹便成田便は毎日各1便だけど、それ以外の便数がかなり多い。1日20便も飛んでる。
 鹿児島・福岡・喜界島・徳之島・沖永良部・与論・那覇などにも飛んでいて、離島の生活を支えている。

 Delayなので、展望デッキに出てみる。
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 ちょうど、これから乗る機材が着陸。
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 バニラエア用の車両たち。あきらかにANAのお古だね。わざわざ持ち込んでるんだねぇ。
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 そうこうしていると、SAAB機が着陸。こいつが、奄美の島々を飛びまくってます。
 この展望デッキは天気がいいと、喜界島から飛び立って、奄美空港に着陸する飛行機の動きをずっと見ることができる。
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 さぁ、帰りは国際線乗り継ぎ運賃で、帰ります。
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 バイバイ、奄美。
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 奄美に行くよー!
 流行のバニラじゃなくて、もちろんJALで行きます。

 行きは国内線特典航空券。「伊丹→羽田/羽田→奄美」で発券しておいた分で。
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 羽田発のJALグループ国内線で一日一本の路線というと、今は奄美と宮古(と季節運航の久米島)ぐらい。なかなかレア路線。羽田線は一本だけど、どっちの空港も飛んだ先ではいっぱい飛行機が飛んでるんだけどね。大館能代空港とかとは違う。
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 この年の9月1日から離着陸時に電子機器を電源オフしなくても良くなったので、記念に一枚。
 D滑走路からの離陸。羽田から出るとき西南方向の行き先だとだいたいD滑走路から離陸になったよね。出発してからD滑走路までは遠い。
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 雲の間から富士山がちらり。しかもてっぺんに傘雲がいる。
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 残念な天気で奄美に着陸~。
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