FLY! FLY HIGH!!










飛行機と食事とホテルとたまに観光地を淡々とアップするブログにおこしいただきありがとうございます。
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タグ:ANA788

 ※今回もタブレットで更新。なんかやりづらいけどがんばる。

 前回の更新で「たぶんもう使わないかなー」とか書いてたけど、使ってた。ごめん、すぐ次の週に使ってた。反省と謝罪をするニダ。
 というわけで今回も沖縄でやんすよ。


そんなわけで大館能代空港

 あいかわらず早朝から車をとばしてやってきましたよ。
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 いやー、遠いね、大館能代空港は。
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 秋田犬がいた。いや、秋田犬なんだろうか?謎。公式のイベントだったのかな。


特にネタがないので搭乗する

 まぁ、クソ田舎の空港なんでする事もないし、変化もないんだよねー。
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 というわけで搭乗でございます。
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 今日も機材は738。
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 座席は今回も非常口座席。
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 非常口座席の注意書き初めて読んだんだけど、中国語しかわからない人が座ってもいいのかな?
 JALの場合って、緊急時に日本語で指示をするので日本語が理解できる人しか座れないってことで日本語の非常時のお願いの紙が入ってたと思う。だけど、ANAの場合は中国語しかわからなくてもOKだから中国語で書いてあるのか?英語はまだわかるんだけれども。


離陸

 さてさて、離陸。
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 緑いっぱいの空港だね。
 だって回りに人家は少ししかないからね。
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 いやー、ホントにねーわ。
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 それほど時間もかからずに着陸態勢。今日は南側からC滑走路へ着陸。
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 無事に着陸~♪
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 今回は那覇~宮古を1日4往復して修行した俺が修行っていうもんが何なのか見せてやる!本気の修行だぜ!ってまったく自慢できることではないんだけれど。


本日の修行メニュー

 本日の修行メニューは以下の通りでございます。
 ANA788 ONJ1045-HND1200
 ANA473 HND1315-OKA1545
 ANA1212 OKA1640-FUK1820
 ANA3117 FUK1905-SDJ2050
 うーんフルコース。まぁ、これよりハードなのを今後予定してるけどね。
 乗継旅割大活躍♥


というわけで、ONJ

 2度目の大館能代空港。
 今日は通行止めも、停電もなく平常運用。
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 いやぁ、よかったよかった。
 ちゃんと電気もついてた。お茶も買えるね。


バードストライク点検で10分ディレイ

 というわけで搭乗でござんす。本日の優先搭乗は2名。
 殺伐としてなくていいなー。羽田伊丹とかだとやばいもんね。
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 ちなみに本日はバードストライクの点検のため10分ディレイとのこと。
 結局そんなもんで済んだってことは「バードストライクしたかもしんないからよくチェックするけど、大丈夫だったわー」ってことなのかな。
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 いつものシート。
 このシートってさなんかペラペラ感があって萎えるよねぇ。たぶんJALとかも似たような厚さのシートだと思うけど、ここまでペラペラ感はない気がする。まぁ、なんかANAディスりばっか書いてるな、俺。


気づいたら着陸してた

 本日は長期戦なので、体力温存のため爆睡。
 爆睡するためには窓側であることが必須なのですよ(頭を壁で支えたい)。
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 うむ。D滑走路に着陸だね。
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 はじめるよー!
 今、アフィブログで大流行のSFC修行を。
 でも何かに登録したり、FXやったり、カード作ったりしないし、人に勧めないよー!


大館能代空港までの道が通行止め

 この日は青森とか秋田北部で大雨降ってた。
 車で3時間。秋田自動車道の鷹巣ICで降りてから、県道324号線に乗ろうとしたら通行止め。
 現地の警察官曰く、事故によるものらしい。片側1車線だけど結構幅員が広い道なので、どんだけの事故だったんだろうね。
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 結果鷹巣の市街地をぐるぐる回るような市中引き回しを受けて、なんとか大館能代空港に到着。


大館能代空港が停電

 なんとか着いたら、今度は入口で係員が「足下暗くなっておりますのでご注意ください~」なんて言ってる。
 何かと思ったら、落雷でターミナルビルが停電しているらしい。
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 トイレは大便器は普通に使えるけど、手洗いの水道が使えないとは。
 まぁ、今、自動水栓だから電気がないと確かに使えないねぇ。
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 到着ロビーも非常灯のみ点灯。
 チェックイン業務は非常用電源を使っているおかげで平常通り。預け荷物のX線検査装置も稼働してた。結構電力使いそうだけど、そこは大丈夫なんだね。

 ちなみにレストランもANA FESTA(土産物屋)も営業中止。自動販売機も全滅。ということは飲み物が買えない! おいおい。せめて飲み物系は買えるようにしようよ。自動販売機が全滅なんだからANA FESTAが儲ける良いチャンスじゃない?別に冷えてなくてもいいからペットボトルとか現金のみで売ればいいのに。
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 パタパタが動いてないねぇ。
 薄暗い中、セキュリティチェックも通常通り。運行関係と旅客関係の機械の電力を動かして、そこそこの時間稼働させるとそれでも結構な電力量だよね。滑走路の電灯とかもついてるんだよね。
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 というわけで待合室も薄暗い。夜だったらどうなってたんだろ。喫煙所も排煙されなくてモクモク。まぁ、そんなに吸う人いなかったけれど。
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 搭乗口のあたりは窓が大きいおかげでそんなに暗くはなかった。
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 というわけで、搭乗予定機が到着。


ほぼ定刻通り搭乗

 あれ?ちょっとディレイしたかも。
 ただ事態の大きさに比べたらほぼ定刻って言っていいと思う。
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 上のパタパタは動かないけど、それ以外の機械は動いているので無問題。
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 シートはこんな感じ。まぁ、標準的なのかな。


離陸して着陸

 初めて「せっとすらいどばぁ」聞いた!
 あれ違和感しか感じないわ。別に「客室乗務員はー、ドアモートをアームドポジションに変更して、相互確認を行ってください」でもいいんじゃねーの。変な日本語英語聞かされるより、そっちの方がいい。

 停電の影響もなくあっさり離陸。
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 ホントに何もないところに空港あるよねぇ。
 それとも、何もないから空港があるのか。

 大館能代空港って周辺人口が極端に少ないから乗客が少ないんだろうね。
 なんで作っちゃったかなーって感じだけど、確かに秋田空港とか遠い……って思ったけど、青森空港も秋田空港も100km強ぐらいなんだよね。空港が必要なほどではないと思うんだけど……。
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 羽田はD滑走路に着陸。
 さぁ、ここからアウェイの第2ターミナルですよー。
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