FLY! FLY HIGH!!








飛行機と食事とホテルとたまに観光地を淡々とアップするブログにおこしいただきありがとうございます。
2012年、うっかり修行してしまい、80回JALとその仲間達に搭乗することによってJGP達成!
それのおかげで、CXとTKでも上級会員になりました。 2018年、平JGC、SFC、BA-Silverで色々楽しんでます。
当ブログの写真・文章の転載はご遠慮ください(法的に認められた引用を除く)。

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 10/01のCX543ラストジャンボで記念品をもらえたので紹介。
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 ゲートで配っていたのはコレ。
 ちなみに今回の旅行のカバンが小さかったので入らず、この袋を持ってJALに乗ったよ。
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 中身はコレ。中を開けると……
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 中からなにやらでてきた。
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 まずはノート。
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 プリントじゃなくてちゃんと織り込んでるタグ。プリントじゃないってことはそれなりにお金かかってるねぇ。
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 それと、搭乗証明書。パイロットもISMも結構前から決まってたんだなぁ。
 とってもいい記念品になりましたっと。

 後日、佐川急便から身に覚えのない不在票が。不在票には「DHL様から」って書いてあって、DHLだったら運送会社やんけ~、それとも違うDHLなのか?とか思った。届いて見ると香港からステキなプレゼント。
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 やたらと重い。
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 オール手書きの写真立てが到着。ちょっと破壊されたが気にしないことにする。

 予期せぬプレゼントにビックリ!これって何ヶ月前とかまでに予約した人だけもらえるんじゃなかったっけ?もしかして、アジアマイル特典航空券のキャンセル待ちをしていたからなのかな。一応、今回のAvios航空券もCX番号に書き換えておいたし。

 とてもとてもステキなプレゼントをありがとうございました!

 10月1日CX543便でCXにおけるB747-400が一般客を乗せるラストフライト。
 ラストフライトなので、最初からブッキングクラス高めの運賃しか売っておらず、アジアマイルの特典航空券でキャンセル待ちをF、J、PY、Yで半年ぐらい前からやっていたけれど、取れず。
 でもね、前日の朝にAviosでなんとなく検索してみたら取れちゃった
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 そりゃーもう、出社中の電車の中であせって発券しましたわー。
 そこからTeppei101氏とえびちゃん氏と連絡を取ってホテルの手配とか頼んだ。
 その節はありがとうございました!

 そんなわけで、(ある意味予期してたけど)Aviosで発券できたので緊急出国。
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 例によって羽田にやってきました。
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 JALのFラウンジで朝ご飯を食べて、CXラウンジに移動しようとしたらTeppei軍団に出会う。えー、まだ出発まで1時間半ぐらいあるよ?と思ったら、ラストジャンボイベントがあるということなので、フレンチトーストをあきらめてゲートへ。
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 今日はセレモニーがあるからか、かなり早めにゲートにやってきてた。
 やっぱりジャンボって美しいよねぇ。自分が小さい頃の飛行機と言えばほぼジャンボだったわけで、飛行機=ジャンボってすり込まれていることもあって、やっぱり特別な感じがする。初めてCXに乗ったときも、初めてビジネスクラス乗ったときも、ジャンボだったなぁ。
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 ゲート前はさよならモード。
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 いろいろと飲み物が用意されてた。スパークリングワインとジュースとミネラルウォーターだったかな。
 というわけでさよならセレモニースタート。
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 プレス用に今日のISM、パイロット、日本支社長の写真を撮ったり。
 その後日本支社長の挨拶。
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 そして、ジャンボを受領に行って、その後ずーっとジャンボの整備をしていて、ジャンボの引退と共に退職する整備士の紹介があったり。なかなかすごいよねぇ。ずーっと勤めてジャンボと共に過ごした人生。こうやって、表舞台で紹介されるというのも粋な計らい。
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 クルー全員の写真撮影があったり。ちなみに男性クルーは人垣でこちらからは見えず。
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 いよいよ搭乗でっす!
 ゲートを通ると記念品もらえた。記念品の内容についてはまた後々。
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 あぁ、搭乗するときの「キーーーーーーン」って音ってジャンボ特有だよね。
 当たり前にする物だと思ってた物がなくなると悲しいね。まぁ、CX以外では乗れるけどね。
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 機内でテンションMAXのTeppeiさん。ちなみに機内では通路はさんで隣同士だったよ。
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 いつも今日でお役御免かな。

 わさわさしながらなんとか定時に出発(した気がする)。
 ベルトサインが消えたら、世界中の飛行機マニアが歩きまくり。
 そりゃねー。そうなるよねー。
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 なかなかカートが通れなくてサービスがすすまず。
 「みんな座れー」なんて悲痛な叫びがあったり。
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 そりゃこんな撮影会とかあったら、マニア達は落ち着かないですわー。
 ま、私もその構成員だけど。

 キャプテンからの「座れ」コールもあったのでだんだん機内も落ち着いてきて、ご飯の配給。
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 ジャンボラストフライトなのでキャセイロゴ入りのケーキがスペシャルデザートに付いた!
 メインは中華チキンか和食魚。中華チキンをチョイスしたけど、直前で売り切れ。和食の魚になりましたっと。でも、この魚の機内食おいしかった!なんだかんだ言って日本人だから日本搭載の機内食は(相対的に)おいしいと思う。

 さて、食後の色々なところを見学に行こう!
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 やっぱり見学に行くとしたら、最後尾にあるここだよねー。
 狭い階段を上がるとそこには……
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 南京虫がいる重慶マンションのゲストハウスが!
 クルーレストがあるのでした。普通じゃ入れないよねー。でも今日は開放!
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 なかなか厳しい設計のベッドも。
 よくよく考えると、ここ何年かは使ってないはずなので、わざわざ見学できるように枕とか毛布とか設置したのかしら。なかなかのサービスっぷり。
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 登ってくるところ。なかなかの秘密の通路っぷりだね。

 さて、そんなこんなで楽しい時間もあと少し。
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 少しだけロスタイムがあって、香港着陸でっす。
 できれば北側からの香港周遊コースで着陸して欲しかったところだけど、こればっかりは風向きなので仕方ない。
 最後の着陸は拍手喝采。着陸で拍手って台風で何回かゴーアラした後にやっと着陸できたとき以来だわー。
 涙ぐむCAもいた。僕ら旅行者より、彼女らの方がきっと思い出深いんだろうなぁ。
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 着陸した後は、コックピット見学とかできたみたい。素晴らしいサービスっぷりだよね。
 ありがとうキャセイ。ありがとうジャンボ。最後のフライト、楽しませていただきました!

 以前にCXのジャンボに乗るのもこれが最後だなーとか書いてたわけですが、一月しか経ってないのに乗っちゃいました。ごめんなさい。

 なんと帰りもTeppei101氏とオナ便ということで、一緒に空港まで。
 「実はFカウンター使ったことないんですよねー」
 「じゃ、使いましょう!」

 というわけで初めてのファーストクラスカウンター。
 今まで使える資格があっても、別にねぇ、ビジネスクラスのカウンターそんなに混んでなかったからねぇ。
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 というわけで、使ってみたらなんらビビることないんだけどね。
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 左のモニターには何が表示されるんだろう。

 その後、手荷物検査を通過して、出国。WingのFラウンジへGO!
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 お風呂にも入ったよ!(Teppeiさんとは一緒に入ってないよ!)
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 Nice Gateの2番!Wingから近くてうれしい。
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 やっぱりジャンボって美しい!
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 先月はエコノミークラスだったので、今回はビジネスクラスのアッパーデッキで。

 ウェルカムドリンクでシャンパンを飲む。
 出発が若干遅れたこともあって、CAがおかわりをつごうとして派手にぶちまけられる。
 そして、「機内は乾燥してるからすぐ乾くよ!」で拭かずに終了!あまりにもさっぱりしすぎていて笑った。
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 そういえば日本線なのに日本語メニューがなくなってる!
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 前菜。なんか安っぽい、エビとタコとホタテ。
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 うーむ。正直エコノミークラスの機内食って言われたらそうだねって言われそうな機内食。いやーちょっとしょぼすぎじゃあーりませんか?
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 チーズはパスしてフルーツとアイス。
 どうもあのただただ酒とチーズを食べるっていうのが苦手。
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 エンタメいじってたら気づいたけど、映画暗殺教室の説明文がおかしい。悲しいラブストーリーみたいな物語だったっけ?あ、いや悲しいラブストーリーではあったかもしれない。

 Teppei101氏がプレエコでプレミアムなサービスを受けている一方で、こちらはエビアンもなく平々凡々なフライト。
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 羽田についたらTGのジャンボの横にイン。ジャンボ2機並んだねー。
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 今度こそホントに最後のジャンボかな。

 乗り継ぎ時間はPierのファーストクラスラウンジへ。丁度Pierのビジネスクラスラウンジがオープンしたばっかだったのに、すっかり忘れてた。
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 とりあえず時間はあるので、バーカウンターでモヒート頼む。
 ミントミント炸裂な感じで良かった。
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 例によって味が変わった?って感じもしなくないけど、往路Wingと違ってそれほど変化は無かった。ちょっと下品な味になった気もするけど、ハンバーガーだしこれはこれで良し。
 すっかりくつろいでからゲートへ移動。
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 途中でBAのA380がいた!乗ってみたいなぁ。
 そもそもBAのGOLD持ってるけど、BA乗ったことがないんだよなぁ。
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 さて、羽田行きに搭乗。
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 ジャンボ!
 2016年10月1日がラストフライトだけど予約が取れない。

 というわけでおそらく今回がCXで乗るラストのB747になるかな。
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 このずり下がりシートもねぇ。座り心地悪いよねぇ。ほぼ満席フライト。隣席も当然いるのでぎちぎち。
 ちなみに整備けちってるのかどうか知らないけれど、自分の席の窓の日よけが下がらない。開けっ放しだと、さすがに空気読めない人になりかねない。
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 とりあえず代わりの物を日没まで窓に貼ってみた。遮光性がある、機内誌だとうまくいかなかったわ。
 前もCXのかなりくたびれたビジネスクラスシート機材に乗ったとき、天井から水が落ちてきたことがあったなぁ。
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 牛肉ご飯。まぁまぁ食べられた。疑問としては左上の空の器はどういった意味があるのか聞きたい。あとクッキーが入ってる器もいらないよねぇ。っていうかドラゴンの高雄線と量があんまり変わらないんじゃないかと思ったり。

 羽田ではいつもCX543が出発するゲートと正反対の端っこの端に到着。ボーディングブリッジが隣に見えないから、まさかのバスかよ!って焦るがちゃんとブリッジに付いた。でも、あの端っこって遠いよね。延々と歩かされる感じ。

 というわけで、離陸。

 メニューが配られる。
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 今年からメニューが変わったので、変更後のメニューは初めて。
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 うーむ。和食にするか、普通の方にするか。
 悩んだけど、和食懐石に。
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 寿司:寿司盛り合わせ
 お寿司が出てきた。去年と同じだね。
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 向付:甘鯛袱紗焼 鱒と蕪博多押し 烏賊蕨 才巻海老艶煮 花弁百合根 いくら醤油漬 カリンのリキュールのソーダ割り
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 焚合せ:若竹煮 鯛子花煮 菜の花お浸し 花人参 銀餡
 お吸い物:海老吉野打ち 浅月
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 小鉢:錦糸和え 焼穴子 いくら
 御凌ぎ:茶蕎麦 山菜 錦糸玉子 浅月 山葵
 焼物:鰆西京焼 若鶏南蛮焼 酢取り蓮根

 ここまで書いていて思ったんだけど、昨年と全くメニューが一緒だな。
 いや、不満とかそんなことじゃないっすよ!席いただけるだけでもありがたいっす。これでCXの中の人が見てたりして、コイツインボラから外してやろうとか思われちゃうと困っちゃいます。
 まぁ、ファーストクラスの和食メニューなんてそんなにリニューアルするものでもないのかも。
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 で、デザート。
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 ジャスミンティーをいただいて。
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 プラリネ。

 そして、眠くなってしまったのでうとうとと……。
 着陸30分前にもぞもぞ起き出すと、CAさん3人ぐらい集合して「Happy Birthday to you ♪」と歌ってくれた。ちょっとド満席のファーストクラスで歌われるのもちょっと恥ずかしいね。でも、ホントありがたいです。あと、ケーキもあった。が、時間が無かったのでお持ち帰りに。
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 まじでケーキが来た。

 だが、これから俺は乗り継ぐから、こんな生もの持って行けないなぁ。
 とりあえずアライバルラウンジで事情説明して、食べられるだけ食べたよ。

 というわけで3年連続アタックV成功!

 ありがとう、キャセイ様。
 これからも乗りますよ。

 さすがに一年も書くのが遅れているので、今回の旅行は順番を入れ換えて、先に更新。
 鉄は熱いうちに打てって言うし。
 今後は新しい旅行と古い旅行を交互ぐらいで書いていこうかなと。

 さて、世間はゴールデンウィーク。もちろん、私も出国します。
 なぜなら、お誕生日がここにあるのでいいことがあるから、キャセイで飛ぶんです。コロンボ発券のビジネスクラスチケットを握りしめて。
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 とりあえず前日の空席状況はこんな感じ。
 よかったー。F席が1席だけ残ってる。

 意気揚々とカウンターに到着。そしたら、出てきたのは普通にビジネスクラスのシート。まじかー、F埋まったかー。明文化されていないサービスなので、仕方ないことだけど、まじかー。
 ま、羽田は「次の香港行きのファーストクラスのチケットくれ」的な飛び込みで乗る客もいるだろうから、最後の1席はチェックイン締め切るまで埋めることはできないのかもしれない。
 とりあえずかなり動揺したがポーカーフェイスで搭乗券をもらう。

 ワンワールドエメラルド資格が3月末でなくなったので、JALファーストクラスラウンジに入れないので、CXラウンジへ。とりあえず和朝食とフレンチトーストを食べる。
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 JALのファーストクラスラウンジと内容としては変わらないと思うけど、こうやってきちんとサーブしてくれると、やっぱりおいしさが増える気がする。キャセイのラウンジは食べ物は全てスタッフが盛ってくれる形式なので、意地汚く食べる人はいないし、盛り方もきれいにしてもらえる。
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 なんかフレンチトーストは昨年秋ぐらいからでかくなったので、フレンチトーストも満足!以前に食べたときはこの半分だったなぁ。このフレンチトーストはまるで卵焼き。中までしっかり卵液がしみこんだフレンチトーストはうまい!
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 デザートはあんみつ。いいねぇ、こういうデザートチョイスが素晴らしい。
 JALのラウンジとはコンセプトや雰囲気がまったく違う。ミールのチョイスも違う。雰囲気は落ち着いてるので、ゆっくりできるのがいいね。

 さて、そろそろ搭乗口へと思ったときに、キャセイのブロガー様に会ったのでご挨拶。一緒に搭乗口まで短い間だけど情報交換など。
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 以前は優先搭乗かそれ以外だったのに、優先搭乗も二段階に分かれた。いいことだー、優先搭乗多すぎだったし。ファーストクラス、ダイヤ、エメラルドが最優先搭乗となった。ブロガー様がダイヤ様なので、最優先搭乗を一緒にさせてもらう。そしてゲートを通るときに「ピー!」と赤ランプ。やったー!アタックV成功!
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 これが最後のジャンボかなぁ。キャセイのB744は確か今年の秋ぐらいには全て退役するはず。それに伴って、この便の機材はリージョ機材になるので、ファーストクラスはなくなるし、ビジネスクラスもしょぼくなる。うーん。そうなると選択肢としては微妙だなぁ。ファーストクラスは香港朝発、羽田午後発の便では残る予定。
 ジャンボを使っている羽田便は日本人にとってベストな時間帯なので、輸送力が必要で、他の路線からジャンボがなくなっても最後の最後まで使う模様。まぁ、機材変えるとしても777のリージョ機材にせざる得ないよなぁ。
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 今回の座席は通称艦長席。
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 さすがファーストクラスでございますよ。自分の金じゃ乗れないけど。
 当然今日は満席なので、窓側席ゲットできず。唯一の窓側じゃない席。他の席より気持ちちょっと狭い気がする。


※注意
 この手の話は公式サービスでは無いので、アップグレードされなくても文句言わないでください。
 (実際に一回アップグレードされなかったことがありました。)
 対象も、銀は対象外になったとか噂を聞くので、どこまで範囲かわかりません。私はこの時、金でした。
 満席だと当然アップグレードされませんし、逆にF客0でもアップグレードされなさそうです。

 さて、ゴールデンウィーク。例によってコロンボ発券のチケットを使います。

 カウンターで「お誕生日おめでとうございます!本日はお誕生日ということで、バースデープレゼントでアップグレードいたします」とファーストクラスへアップグレード。

 実はWEBチェックインした画面で、事前にアップグレードが分かっちゃったりするのですが(これをカンニングという)、羽田発のお誕生日アップグレードは事前に分からず。たぶん搭乗券を出すときに、香港からのメッセージを見て、アップグレードを入力するんだと思う。ちなみに香港発はカンニングすればカウンターに行く前にアップグレードが分かったりする。

 というわけでアタックV成功。

 ※アタックV:誕生日に搭乗してアップグレードをもらうこと。昔は誕生日アップグレードやマイルでのアップグレードなどは、搭乗券に「V」(Voluntary Upgrade)と印刷されていたことに由来。満席のインボラは「I」だった。なので、インボラしたことを「Iをもらう」と言う。
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 というわけで、CX様ありがとう!なので、今回はCXラウンジで過ごす。なんだかんだ言ってJALのFラウンジの方がサービス的な意味で上だけど、ビジネスクラスラウンジで考えればCXのラウンジは最強。サクララウンジ行くならCXラウンジに行くよ。
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 アップルデイリーを読みながら、まずは前菜。
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 メインは担々麺とフレンチトーストという謎の組み合わせでいただく。
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 このフレンチトーストがめちゃウマ!このしみこみ具合はヤバイね。最高にうまい。JALのFラウンジのガレットもいいんだけど、こっちの方に俺は軍配を上げる。
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 ラウンジから今日の搭乗機が運ばれてくるのが見えた。
 B747も退役が始まっていて、いつまで乗れるのかな。HND線は最後まで残りそうだけれど。Fを営業していて、それなりに搭乗率も高そうだし、輸送力がある機材を投入したいところ。
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 ゲートに行くと、ゲロゲロゲロー。優先搭乗も列が長い。どんだけ上級会員がいるんだ。
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 遅延常習犯のCX543だけれど、今日は定時!
 前夜のCX542が遅れると、玉突きでCX543が遅れる。パイロットの最低休息時間が取れないからという説もあるし、同じパイロットじゃないから大丈夫って説もあるし、謎。でも、前夜遅れると遅れることが多い。
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 今日もこのシートにお世話になりまっす。
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 今回は一番先っちょにしてみた。個室感が半端ねぇ。


※注意
 この手の話は公式サービスでは無いので、アップグレードされなくても文句言わないでください。
 (実際に一回アップグレードされなかったことがありました。)
 対象も、銀は対象外になったとか噂を聞くので、どこまで範囲かわかりません。私はこの時、金でした。
 満席だと当然アップグレードされませんし、逆にF客0でもアップグレードされなさそうです。

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