台北で一泊して、もう一回台北松山空港へ。
そして、初めての海外国内線です。中国と台湾の激戦地であった金門島に行きます。
いつもと違う国内線カウンターに行き、パスポートを出してチェックイン。
当然、イミグレはなくて荷物検査をしたらすぐ前は搭乗口。国際線側に比べて国内線側は小さいです。っていうか搭乗口が12と13の二つしか無い。
時間になったらゲートを通り、そのまま歩いて搭乗。
なんか沖縄の離島の空港みたいだ。
復興航空は搭乗日のつい２ヶ月前に馬公空港で墜落（トランスアジア航空222便着陸失敗事故-Wikipedia）しているので、同じ会社で同じ機種（ATR-72）の飛行機に乗ることは、若干不安だったけれど、まぁ、安かったしと自分に言い聞かせて搭乗。そしたら、この日乗った機材は2015年2月4日に墜落（トランスアジア航空235便墜落事故-Wikipedia）。今度は、同じ機材で、同じ便名。まさか落ちるとはねぇ。
機内ではコーヒーかお茶のサービスあり。CAは日本語ができる人だった。
さぁ、金門島に到着！
そして、初めての海外国内線です。中国と台湾の激戦地であった金門島に行きます。
いつもと違う国内線カウンターに行き、パスポートを出してチェックイン。
当然、イミグレはなくて荷物検査をしたらすぐ前は搭乗口。国際線側に比べて国内線側は小さいです。っていうか搭乗口が12と13の二つしか無い。
時間になったらゲートを通り、そのまま歩いて搭乗。
なんか沖縄の離島の空港みたいだ。
復興航空は搭乗日のつい２ヶ月前に馬公空港で墜落（トランスアジア航空222便着陸失敗事故-Wikipedia）しているので、同じ会社で同じ機種（ATR-72）の飛行機に乗ることは、若干不安だったけれど、まぁ、安かったしと自分に言い聞かせて搭乗。そしたら、この日乗った機材は2015年2月4日に墜落（トランスアジア航空235便墜落事故-Wikipedia）。今度は、同じ機材で、同じ便名。まさか落ちるとはねぇ。
機内ではコーヒーかお茶のサービスあり。CAは日本語ができる人だった。
さぁ、金門島に到着！
