FLY! FLY HIGH!!








飛行機と食事とホテルとたまに観光地を淡々とアップするブログにおこしいただきありがとうございます。
2012年、うっかり修行してしまい、80回JALとその仲間達に搭乗することによってJGP達成!
それのおかげで、CXとTKでも上級会員になりました。 2018年、平JGC、SFC、BA-Silverで色々楽しんでます。
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カテゴリ:2015旅行の記録 > 2015_10回目_HKG/TPE

 長かった旅も最終ランナー。

 広州空港のJALのチェックインカウンターへ。
 名前を名乗りお詫びをする。現地採用と思われるJAL職員と到着側へ。
 セキュリティーチェックを受けて、バッゲージクレームまで逆流。

 延々と流れていた上に、香港ドラゴン航空から乗り継ぎ予定のJALに連絡が行き、私に電話が来た模様。ご迷惑おかけして申し訳ありません。これからは別切りチケットのときで、トランジットカウンターを経由しないときはきちんと荷物を受け取ります。まぁ、盗まれなかったのは奇跡か。

 チェックインカウンターに戻り、搭乗券をもらう。
 まさかの「本日エコノミークラスが満席ですので~」とビジネスクラスのチケットをいただく。こんな迷惑かけた人がインボラだなんて申し訳ありません。

 効率が悪いとしか思えない、イミグレやセキュリティーチェックを通り抜け、ラウンジへ。JALのラウンジはプライオリティパスで入れるラウンジ。すげー混んでてまったく落ち着けず。調べてみると、広州空港は乗り入れているワンワールドのラウンジはすべて外部企業運営。なので、ほかのラウンジにも行けない。

 というわけで、そろそろ搭乗が始まるころにゲートのほうへ。その前に喫煙所に寄る。中国から出発するときはライターを持ち込めないので、どうやってタバコを吸うかというと、もちろん喫煙所に着火具がある。
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 タバコを差し込むと点火が始まるけれど、差し込むだけだとなかなか着火しないので、ライターと同じように吸い込むことになる。で、両方の穴でそれぞれが火をつけようとすると気持ち悪いことになる。
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 いよいよ搭乗。
 機材はかなりボロくなってしまった、B767-300。
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 メニュー。うーん。JALの国際線の機内食は基本的に現地搭載なので、中国製。なるべく香港で作るCXとは対照的(CXの中距離路線まではナイトステイする便以外香港か台湾搭載)。ここは悩んだけど、無難な洋食にしておく。ただ、長いこと日本を離れていたので、「余ってたらご飯と味噌汁ください~」と頼む。
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 JALお得意のビジネスクラスもワンプレート機内食。ご飯と味噌汁を追加してるのでごちゃごちゃしているのはご愛嬌。普通に普通のお味だったけど、それなりに満足できた。
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 最後はハーゲンダッツとコーヒー。

 最後にプレゼントありがとう!おJAL様。マイルの特典航空券なのにありがとう!

 午前中に広州について、次の乗り継ぎ便の出発まで5時間ぐらいあるので街に出てみる。
 だって、バッゲージスルーでしょ。ってこれで、後で怒られることになるんだけど。

 まずは地下鉄で空港から中心部へ。
 出発するとたくさんの人が地図を配りだしてびっくりする。
 今まで中国は深圳しか行ったことないけど、地下鉄にこんな人たちいなかったぞ。
 たぶん、広告料をとって無料の地図を配る商売なんだろうなぁ。
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 というわけで、とりあえず広州駅に来てみた。スローガンが大陸!
 中国の鉄道は切符を持っていないと駅の中に入れないので、外から眺めるだけ。
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 それにしても警察が多い!警察のブースもいっぱい!駅前広場に7つある上に、パトカーが数台バラバラに待機してた。怖いわー。
 地下商店街でモバイルバッテリーがたくさん売られていて、とっても安かったが、こっちは別の意味で怖くて使えねぇ。

 今度は、高速鉄道が発着している広州東駅へ。香港への列車もこちらから。
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 なにこの近代的な感じ。
 古臭い広州駅とはぜんぜん違う。駅前に入っているお店もぜんぜん違う。こっちは高級店ばかり。

 なんかものすげー格差を感じたよ。

 空港に帰ろうとすると電話が入る。
 JALから電話で「ドラゴン航空で到着して、荷物放置してどこ行ってるんじゃー(要約)」と怒られる。え、バッゲージスルーじゃないの?と思っていたら、別切りの航空券だとそのまま乗り継ぎすればいいんだけど、入国しちゃダメらしい。ごめんなさい。ごめんなさい。もうすぐ、空港に着くので許してください。海外に出てそんなに経ってないので許してください。

 さて、ホテル代も高いし、夜遅く朝早いので、プライオリティパスが使えるラウンジで仮眠。
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 ファーストクラスラウンジのWingでひとっ風呂浴びる。
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 そして、朝食を食べる。なんで、指定しないとベーコンかりかりにするんだろうね。
 かりかりじゃないベーコンの方が好き。でも、かりかりが外国の標準なんだろうか。
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 キャセイパシフィック航空グループでおそらく最短路線。84マイル。機内表示では135km。完全に乗継客向けの路線ですな。飛んでるのは一日2便で朝と夜といった感じ。
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 スケジュール上55分だけど、飛んでる時間が30分も無いと思われるので、座席には水が刺さってた。
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 そして飛ぶ前に配られるクッキーが機内食。CAが投げるように配っていく。時間との勝負なのでCAも必死になって配っている。そして、もっとよこせと要求する人民の皆様。
 もうさ、これクッキーいる?なくていいんじゃないの?でも、国際線って機内食を提供しないといけないんだっけ?人民の皆様はものすげー勢いでクッキー食べてる。1枚だけど。

 離陸した直後に「Cabin crew, 30 mins for landing」の放送。なんか新鮮だ。だってまだ上昇してる途中だし。いつもは機内食も食べて、眠いなーぐらいなタイミングで流れるのに。

 というわけであっという間の到着。

 さてさて。帰るよー!

 今回のチケットはコロンボ発券のビジネスクラスを台北でストップ。
 理由は、ゴールデンウィークでTPE-NRTの安い席(Iクラス)が満席だったから。

 よって、頭をひねった結果、ここから台北発券とJALの国際線特典航空券を利用して、TPE-HKG-CAN-NRTと飛んで帰ることにする。チェックイン時にTPE-HKG-CANの搭乗券はもらえたけど、CAN-NRTは出ず。ただ、バッゲージはスルーするとのことで、NRTまでのタグが付いた。
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 というわけで、NGOからやってきたCX531に台北から搭乗。
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 びっくりするほどガラガラなんだけど。773でこの乗客数はヤバい。
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 機内食はチャーハンかな?チャーハンがいいなぁ。
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 挽肉豆腐ご飯でした。魯肉飯ではない。
 まぁ、これはこれであり。下手に変な飯よりかイケてる。
 なにより無糖烏龍茶がうれしいよね。
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 香港到着は沖止め。これにはまるとかなり時間かかるんだよなー。

 ちょっと古いけど、2013年に台湾チャーハンランキングなるものが台湾のテレビ局から発表されている。

01.台北 民生炒飯專賣店
02.各地 鼎泰豐
03.台北 小茅屋
04.嘉義 慶昇小館
05.台中 西濱蛋炒飯
06.台北 艋舺阿龍炒飯
07.高雄 阿成炒飯專賣店
08.新北 新莊後港一路蛋炒飯
09.台北 高記蝦仁蛋炒飯
10.高雄 喬品賣飯店

 というわけで、今回は第3位のお店を攻めてみる。
 東門駅から歩いたところにある小茅屋というお店。
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 やべぇ。いきなり外国人にはハードルが高いぜ。
 でも、台湾だし大丈夫。行ける。

 というわけで勇気を振り絞って入店。
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 何にしようか悩むが、肉絲炒飯80TWDと紅油炒手60TWDをチョイス。
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 紅油炒手を頼んだ時に「Very Spicy」って注意された。まさかの英語が出てきたよ。これもランキング上位に入ったせいか。
 ワンタンぷりぷり。そして辛い。これ結構うまいよ!
 炒飯はパラパラでしっかり塩味。パラパラだけどパサパサではない。こちらもなかなかおいしかったよ。

 店汚いけど、入るのに勇気がいるけど、おいしいので挑戦してみよう……と思ったけど、2015年10月にお店が火事に遭った模様。現在の営業状況は不明。行ってみてお店がやってなかったり、無くなっててもがっかりしないでね。そのときは近くの鼎泰豐にでも行ってちょうだい。

 今宵の宿はチープに。
 というわけで、龍山商旅に宿泊。

 ここはなんと言っても安い。
 そしてちゃんと窓がある。
 駅からそんなに遠くない。
 ちょっと街が妖しい雰囲気だけどたぶん大丈夫。

 龍山寺駅から徒歩5分くらい。龍山寺の西側の道を北上し、龍山寺のすぐ北側の路地にある。
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 こうやって見ると、恐ろしいところにあるように見えるけれど、大丈夫。右側は龍山寺。本当に近い。
 この時泊まったときはそれほど日本語通じなかったけれど、台湾旅行本に取り上げられたりして日本人が良く泊まるようになったせいか、日本語が結構通じるようになってきた。
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 冷蔵庫はカードキーを抜くと電源が落ちてたけど、最近はカードキーが常に差しっぱなしになっているので、冷蔵庫も冷えてる。これ、ネットの口コミで苦情出てたから、きっと対応したんだと思う。
 ベッドはまずまず。安いから文句は言わないけれど、きちんと掃除されているし、問題ない。
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 水回りはこんな感じ。バスタブなしでシャワーのみ。

 安宿としては充分!値段も1,300TWD~(日によって違う)。ホテル代が高騰している台北市内でこれはお得だと思う。ただ、大荷物だとエレベーターがないので上がるのが大変。でも、荷物運ぶの手伝ってくれるのでありがたい。

 台北でけちりたい時はここがまず第一候補になってるなぁ。

 20時間を掛けて、香港に戻ってきた!
 アホすぎるとしか言い様がない。でも、まだ飛びます。
 5本目。飛行機を乗り始めて、そろそろ24時間越えちゃう。
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 台北経由福岡行。ゲートは最果ての71番。遠いよー。
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 機材は最後もA33Z。でもA33Z(Special)って何がスペシャルなんだ?
 一説にはエンタメの液晶が高解像度になっているとか……。っていうかそれだけ?
 正直きちんと見てなかったので気づかなかった。
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 メニュー。肉か魚か。うーん。肉だな。
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 相変わらずのひからびたご飯だったけど、肉はうまかったよ。
 この小分けパックになったチリソースが欲しい。
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 TPE到着前にぐるぐるー。
 TPEは工事で滑走路1本しかないから、しょっちゅう待たされる気がする。
 その割にはLCCとか増便しているよねぇ。FUK(福岡)と同じくらいどっからか発着枠が出てくる謎。

 同じ機材で3レグ目。眠い。

 しかし、ピンチなのはおなかが痛い。
 ヤバイ。かなりおなかが痛い。眠気も吹っ飛んだ。
 やっぱりマンゴースムージーがダメだったのかなぁ。あんまりタイではああいうものを食べたりしないようにしてたんだけど。
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 さて、朝ご飯。とても食べられるような状態ではなかったが、とりあえずメニューをチェック。
 前回飛んだときにあったエビ麺がなくなってる!
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 とりあえずフルーツとヨーグルトとパン。パンの種類は普段とは違って、甘めのパンが多かったかな。
 メインは、オムレツかチャーハンか。とりあえずおなかがそれどころじゃなかったのでパスすることにする。
 やっぱりエビ麺が食べたいぞ!

 さて。
 深夜のコロンボ。眠い。
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 そんなコロンボですが、発着便は深夜もがんがん飛んでいる。
 たぶん到着地の時間とか考えると、そういった時間帯になるのかもねー。
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 どうやらこの空港は日本の援助で建ったらしい。だからボーディングブリッジは新明和なのか。
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 トランジットカウンターは人だかり。よかったー。BKKで発券しといて。
 今更、コロンボタッチする人なんていないと思うけど、BKKで帰りのチケットも出してもらうと吉。あ、今はBKKからCMBにCXは飛んでないや。
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 今回はここに入場。スリランカ航空のファーストクラスラウンジ。
 この時はワンワールドエメラルド会員が入れたけど、現在(2016年3月現在)ワンワールドエメラルド会員でもビジネスクラス以上利用じゃないと入れない(エコはダメ)。
 なかは至って普通のラウンジ。特にファーストらしさという物はなかったなぁ。
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 食べ物に謎の「JAPANESE CHICKEN SOUP」があった。
 あと、「TOFU MASALA CURRY」なるものもあった。TOFUって豆腐だよね。すげーな豆腐。
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 というわけで搭乗。
 機内では熟睡モード。ここで積極的に寝ておかないと、後で辛い。
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 降機前にメニューをチェック。
 インド式ラムトマトカレーがちょっと気になった。

 さて、この便はバンコク経由香港行き。
 BKKから別便で予約していたけど、直前に変更して同じ便でそのまま香港に行くことにした。チケット上は別セクターなので、いったんタバコを吸いに降機。トランジットゲートで出発側に移動して再搭乗。ちなみに、出口では香港行きの客が逃げ出さないように、ボーディングパスをチェックする人がいるので、ボーディングパスはすぐ取り出せるようにね。

 さて、ホテルベンガルベイのチェックインまで ヒマだ。
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 というわけで、Magic Food Pointでマンゴースムージーを買う。55THB。
 これが後で大変なことに……。
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 さぁ、今夜もがんばるぞー。
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 何やら黄色襟の黒ポロシャツ軍団がいた。なんだろうこの人達。スリランカ系の人であるのは間違いないんだけど。しかも胸に「VIP」とか刺繍してあるし……。

 さて、機内食はメニューだけチェック。
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 ガーリックローストチキンか、インド飯か。
 あれ?チキンはタイ料理なのかな?
 気にはなったけど、別におなか空いてるわけでもないし、とっとと寝ないと後が辛いので、食事はスキップして、アイマスクして就寝。
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 やってきましたよ。聖地へ。

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