おなかもいっぱいになったところで、今まで乗ってみたかったけど乗れなかったあの鉄道へ。
というわけで嵯峨野観光鉄道に乗りにトロッコ亀岡駅まで来た。
お盆だし満席になるかもしれないと思って、保津峡下りの船と同一方向なら空いてるハズということで、トロッコ亀岡駅からトロッコ嵯峨駅まで下ることにする。
いいねぇ。乗車券を購入したら昔の準常備式に近いきっぷが出てきた。
そして待合室は台湾人だらけ(たぶん)。ここは台湾か!ってぐらいの人数。すごいねー。インバウンドだねー。
というわけでこの列車で出発!
まぁ、川だよね。でもこの車窓が美しい。
元々この鉄道は山陰本線の跡地を利用した物で、昔はこんなくねくねした線路を特急やら急行やらが走っていたと思うと、あぁその時代に生まれたかったなぁって思う。
そして、車両は貨車を改造した物なので、乗り心地が良くない。冷房もないし。
でも、この鉄道は本当に景色がいいので紅葉とかのシーズンに乗ってみたいね。
というわけでトロッコ嵯峨駅に到着。
帰りに京都まで乗った電車が塗装ぼろぼろ過ぎ。阪急を見習ってもう少しきれいにしてもらえませんか?
というわけで嵯峨野観光鉄道に乗りにトロッコ亀岡駅まで来た。
お盆だし満席になるかもしれないと思って、保津峡下りの船と同一方向なら空いてるハズということで、トロッコ亀岡駅からトロッコ嵯峨駅まで下ることにする。
いいねぇ。乗車券を購入したら昔の準常備式に近いきっぷが出てきた。
そして待合室は台湾人だらけ(たぶん)。ここは台湾か!ってぐらいの人数。すごいねー。インバウンドだねー。
というわけでこの列車で出発!
まぁ、川だよね。でもこの車窓が美しい。
元々この鉄道は山陰本線の跡地を利用した物で、昔はこんなくねくねした線路を特急やら急行やらが走っていたと思うと、あぁその時代に生まれたかったなぁって思う。
そして、車両は貨車を改造した物なので、乗り心地が良くない。冷房もないし。
でも、この鉄道は本当に景色がいいので紅葉とかのシーズンに乗ってみたいね。
というわけでトロッコ嵯峨駅に到着。
帰りに京都まで乗った電車が塗装ぼろぼろ過ぎ。阪急を見習ってもう少しきれいにしてもらえませんか?
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