さて、もう一丁!
乗り継ぎ時間が45分しかない!マドリードの空港はかなりでかいので急ぎ足で進む。
天井が高くていいね、この空港。
ゲートに着くと丁度搭乗開始するところだった。
今度はイベリア航空直営便。(CRJに比べて)大きい機材で良かったー。
そして、ビジネスクラスはガラガラ。今度は真ん中の1席は必ず空けておくタイプのビジネスクラス。EU内標準。
一番偉いCAは、何かノリノリのハゲたおっさん。このおっさん、やることなすことがノリノリでテンション高くて面白かった。
1時間ばかりのフライトだけれど、一応機内食も出る。ラビオリでございました。
食べ終わったら、すぐに回収。食後のコーヒー出て飲み終わるとすぐに着陸。
リスボンに無事到着。なかなか荷物が出てこないから焦ったぜ。
HND-HKG-CMB-DOH-FRA-MAD-LISと6便乗り継いでやっとポルトガルまで到着。
これ帰りもやるんだよなぁ。ちょっとしんどいなぁ。ルート的に南回りヨーロッパ線ですか?というようなルート。はるばる来たよ。結局未だに7時間以上飛行機に乗ったことないのにヨーロッパには来たことがあるというおかしな状態。
今までの最長距離搭乗はたぶんHND/NRT-SIN/KULあたりの路線かなぁ。
乗り継ぎ時間が45分しかない!マドリードの空港はかなりでかいので急ぎ足で進む。
天井が高くていいね、この空港。
ゲートに着くと丁度搭乗開始するところだった。
今度はイベリア航空直営便。(CRJに比べて)大きい機材で良かったー。
そして、ビジネスクラスはガラガラ。今度は真ん中の1席は必ず空けておくタイプのビジネスクラス。EU内標準。
一番偉いCAは、何かノリノリのハゲたおっさん。このおっさん、やることなすことがノリノリでテンション高くて面白かった。
1時間ばかりのフライトだけれど、一応機内食も出る。ラビオリでございました。
食べ終わったら、すぐに回収。食後のコーヒー出て飲み終わるとすぐに着陸。
リスボンに無事到着。なかなか荷物が出てこないから焦ったぜ。
HND-HKG-CMB-DOH-FRA-MAD-LISと6便乗り継いでやっとポルトガルまで到着。
これ帰りもやるんだよなぁ。ちょっとしんどいなぁ。ルート的に南回りヨーロッパ線ですか?というようなルート。はるばる来たよ。結局未だに7時間以上飛行機に乗ったことないのにヨーロッパには来たことがあるというおかしな状態。
今までの最長距離搭乗はたぶんHND/NRT-SIN/KULあたりの路線かなぁ。
コメント
コメント一覧 (2)
欧州へ行くと、OWの力のなさにがっくりします。
FRAでもLISでも、この前のCPHでもスタアラ系は立派なキャリアラウンジなのに、OWは間借りのショボイ提携ラウンジだし・・・
イベリアはエコで乗っても、BAより、少し格下な感じ、機内では水すらでないレガシーってあまりないと思います。
DOH経由だと、欧州までは近いですね。次回はアメリカ大陸に挑戦してください♪
たぶんもうやらないと思います。いや、安ければやるのかな。
IBは確かにBAより格下かもしれませんね。
飲み物も出ない、荷物も追加料金ってそれってLCCなんじゃないの?って感じですが。
でも、さすがに長距離便はちゃんとドリンクもミールも出るんでしょうか。
秋から日本に飛んでくるんで楽しみです。