FLY! FLY HIGH!!










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 室堂が最高点の標高2,450m。ここからは下る一方です。
 ここからは日本で2路線しかない、無軌条電車(トロリーバス)に乗る。中国ではいっぱい走ってるけどね。
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 臨時便が登場。ここも結構融通きかせて走らせている模様。
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 初めてのトロリーバスにわくわく。発車した時の音が確かに電車みたい。
 そもそも、これ、法律上は電車。なので保安設備とかも鉄道いや単線の路面電車なみの設備が整っている。
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 途中のすれ違い箇所での様子。結構車幅がぎりぎり。
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 よくもまぁ、こんな狭いトンネルを結構スピードをだして走る。さすがプロの技。
 やっぱり鉄道なので、出発信号がある。一定時間青信号を出して、その間の通過台数をカウント。その台数が駅に到着すると、逆方向の信号に青を表示することができるという仕組み。ちゃんと閉塞装置もあるのね。
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 トロリーポール。普通の鉄道は架線が1本だけど、トロリーバスは2本。通常の鉄道は車輪からレールを通して変電所に電気を返すけど(+と-ね)、トロリーバスはゴムタイヤなので車輪から電気を通すわけにいかず、もう1本の架線で電気を返す(これはゴムタイヤ使ってる新交通システムはみんな一緒。見えないけど)。
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 というわけであっという間に大観峰に到着。
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 駅は大混雑。
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 だが、展望台からの景色は素晴らしい。
 この駅は駅から出られない。断崖絶壁に小さい駅舎が建っていて展望台があるだけ。だから駅は逃げ場がなくて大混雑。これ、どっちかが止まると大混雑どころの騒ぎじゃなくなるのかしら。片方止まったらすぐにもう片方も運転中止しないと大変なことになるよね。

 さて、次はロープウェイ。
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 ホームに並んでいると遠くに上ってくるロープウェーが見えた。
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 すごい。途中に支柱が一切ない。これ強風が吹いても大丈夫なのかしら。
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 ロープウェー車内から大観峰駅を見る。なんかとんでもないところに駅があるなぁ。
 よくあんなところに駅が作れたものだと感心する。しかも作ったのは昭和40年代というのだから驚き。日本の技術すげー。
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 というわけで黒部平駅に到着。
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 「デジカメで写真撮るよ~。無料だよ~。でもこっちのカメラでも撮るよ~。気に入ったら買ってね~。」というお兄さんがいろいろな言葉(英語・中国語・タイ語)を駆使して、外国人観光客に営業してた。でも、あまり通じてないのか、観光客のデジカメで撮った後、お兄さんのカメラを構えると焦ってた人が多し。まぁ、強い気持ちを持って買うのを断ればいいだけなんだけどね。
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 大観峰から標高にして500mほど一気に降りてきたけど、黒部ダムはまだ350mも下のほうにある。
 さて、次の乗り物はケーブルカー。
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 全線地下を走る珍しいケーブルカー。全線地下って青函トンネルに設置されているものとここぐらい?
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 というわけでついに黒部湖駅に到着。
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 美女平駅に到着。ただの乗換駅で、駅前には何もない。
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 さてさて。次は立山高原バス。
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 直行便と途中停車便に分かれていて、並ぶ列も別。
 一本遅らせると、空いてるバスに乗ることができた。一応時刻表はあるけれど、基本的にはケーブルカーに合わせてバスが出発するような形。
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 出発してしばらくすると雪だ!雪が残ってる!
 くねくねくねくね走りながら、バスは室堂へ。
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 室堂駅。ここはあの例の雪の壁が体験できるのです。雪の大谷ウォークが開催中。
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 台湾人とかタイ人とかフィーバーしてる。
 そりゃするよねー。初めての雪だもの。
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 すげー。GPSで測量しながら除雪してるのか。
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 こちらが最高積雪地点。12m。
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 室堂駅に戻ってさらにお散歩。
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 地獄谷をのぞいてみた。ここは有毒ガスがでているので、下には降りられない。
 でも、絶景。いやぁ、なかなかこんなところないよね。

 だけど歩くの疲れたよ~。
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 さてさて、金沢で飲んで高速バスで富山へ。

 IRいしかわ鉄道に乗って富山に行こうかと思ったけど、高速バスのほうが安いのでバスで。ただ時間はちょっとかかる。
 朝晩とか新幹線接続快速とか走らせられないものか。新幹線乗換よりも大阪方面から300円くらい安いんだし、スピード次第で新幹線乗換といい勝負になると思うんだけど。特に新幹線の接続列車がない時間帯とか儲かったりしないかな。

 さて、富山で一泊し、立山黒部アルペンルート経由で帰ります。
 実はこのルートは初めて。
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 元西武レッドアローが活躍中。足回りは違うけど。
 車内は日本語が聞こえない、中国語とタイ語が飛び交ってる。それだけ外国人旅行客が多いみたい。
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 当初街中を走り、だんだんと田園風景になり、山間に入っていく。
 電車のスピードものぼりになるにつれてゆっくりとあえぐように登っていく。この路線、昔サンダーバードが走ってたんだよね。とてもそんな風には見えないローカル線を走っていく。
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  立山到着!
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  さて、あらかじめインターネット予約をしておいた長野県扇沢までの直通乗車券を購入。WEB割って書いてあるけど、たしか割引はなかったはず。ケーブルカーの予約が入っているけれど、そのあとはフリー乗車。改札ではバーコードを読み取ることでどこまで使用したか記録している模様。
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 いよいよ出発。
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 まずはこのケーブルカーで美女平駅を目指す。
 アルバイト駅員も台湾あたりの留学生っぽいのが多い。中国語タイ語で案内している。もう日本人よりも多いんじゃないかと思うぐらいいっぱいの外国人旅行者達。いっぱいお金を落としていっておくれ~。 
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 金沢駅でレンタカーを返却し、やってきたのは「黒百合」。
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 金沢駅の高架下にある土産物屋街にある加賀おでん屋。
 このあたりもすっかり新幹線ができて変わってしまったねぇ。
 昔ながらの洋食屋さんとか、最近の駅ビルには入ってなさそうな店が多かったのに、新幹線開業に伴う改装で、そんな店はなくなってしまい、入ってるのは8番らーめんやゴーゴーカレー。あの味のあるお店たちがよかったのに。
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 というわけで、ここのおでんがうまいんです。結構いい値段するけど。
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 いい感じで煮えております。ここのおでんのお勧めは、ロールキャベツだ。ロールキャベツ一択!
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 380円もするけど、でかいぜ。
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 キャベツの間にいろいろなものが入っててうまいんです。出汁もしみてて、この出汁も薄味だけどうんまい。
 あとおでんじゃないけど加賀芋コロッケもおいしいよ。

 おでんを堪能した後は、用もないけど入場券買って新幹線ホームへ。
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 金沢に夜9時までいて、東京に帰れるって画期的だな。
 小松空港は金沢から遠いから、今まで遅くまで金沢にいられなかったけど、これからは夕食を食べてからでも充分帰れる。
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 最初に言っとくけど、ここは絶景だよ。絶景。
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 今まで、いくつも棚田を見てきたけど、ここのはほんとにすばらしい。
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 昔ながらの棚田で、ほんとに絶景。夕陽が見えたらどんなにすばらしいことか。
 塩害とかもありそうだけれど、これだけの棚田を維持してきた皆様に拍手。

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 小泉進次郎氏の田んぼ発見!
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 磯野貴理子氏の田んぼも発見!

 ここはやはり、水張っている時期に来るのが一番ベスト。水張ってない時期だとちょっとつまらないかもね。
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 道の駅千枚田ポケットパークがそばにあるので、ここに駐車するがよろし。
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 さてさて、能登半島の内側をさらに進むのです。
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 景勝地といえば恋路海岸。
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 そして廃線になった駅。一時期恋路駅の切符って流行ったよねー。俺には関係ないけど。

 さらに進みます。

 宇出津をすぎて、次の大きな街(といってもそこまででかくないが)は珠洲。一応、珠洲市。
 廃線になったのと鉄道の駅の跡が道の駅になっている。
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 道の駅すずなり。NHKの連ドラ「まれ」で舞台になっているせいか、団体観光客が多い。
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 ホームも残ってるよー。
 まぁ、廃線になった駅の転用法としては、やっぱり道の駅にするのが一番だよね。そこそこ大きい駅が廃止になった場合、だいたいバスターミナルか道の駅かその両方になっているパターンが多い気がする。やっぱり駅はなくなってもその街の中心であり続けるんだよね。
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 ブルーベリーと塩バニラのミックスソフト320円。この写真を撮った直後に、トンビにソフトクリームもってかれる。まじかー。トンビってソフトクリームも食うのかよー。団体のジジババたちに手をたたいて笑われる。でも、しゅんとしてたら、新しいのくれた。ありがとう!このソフトクリームなかなかうまかったよ。ブルーベリーも味が濃厚でよかった!道の駅の人いわく、このソフトに試食用の塩をかけるとうまいんだって。やってみたら確かにうまかった。
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 しいたけの原木も売ってた。これひょっとして何回も生えたりするのかな。
 家でしいたけ栽培やってみたいけど、これをもって帰るのは無理だー。
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 とりあえずレンタカーを借りて、能登半島一周に出発。
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 宇出津に来た。
 ちょうどお昼ご飯の時間。

 やってきたのは食べログでもそこそこ評判のよかったこのお店へ。
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 見てのとおり港町にありがちな、狭い路地なので車は能登町役場に駐車するのが吉。駐車していいのか知らないけれど。お店の人もそう言ってるみたいだし。
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 ここで食べたのは海鮮いしり丼1,550円。けっこういい値段と最初思うけど、その価値はある。
 なにやらいろいろのっかってるので見えないけど、白身パラダイスで10種盛りぐらい。何が乗っているのか教えてもらったけど、覚え切れない。新鮮なお魚でうまい。いろいろ白身の違いがわかったよー。
 いしりはかなりしょっぱいし、色も薄いので、かけすぎに注意!基本的にはそのまま食べて大丈夫だと思う。
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 こんな私でも、日ヘリさんに乗るんです。

 毎年毎年1,000マイルもらえたり、楽天ブックスで買ったり、Edyを使ったりするとたまるANAマイル。2,000マイル分の有効期限来ちゃう。全部で今6,000マイルぐらい持ってるけれど、何に使うのがいいか調べたら、やっぱり国内線航空券(片道)にするのが良さそう。
 んで、どこに行くか。6,000マイルだと600マイル区間しか行けない。羽田からで該当して、自分が使ったことなくて、ANAしか飛んでないところは、 庄内、大島、八丈島、富山、能登。一番得そうなのは庄内か、能登か。というわけで、能登の奥の方には行ったことがなかったので、能登空港に決定。

 ANAに乗るのは何年ぶりだろうか。もう長いこと乗ってない気がする。
 羽田までの京急で一番前に乗るのは新鮮。ANAのマイル番号を複数持っていて紐付けしてあるんだけど、手荷物検査場を通ろうとしてカードが違ってはねられる。JALだったらどのカードでも通れるのになぁ。
 細かいところのJALとの違いにちょっとイライラする。
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 能登行きはバスゲート。そりゃ、こんな路線重要視されてないもんなぁ。
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 というわけで雨降る中、搭乗です。

 モノクラスシートで特筆すべきことは特になく。
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 能登空港到着。えー、こんな空港なのにボーディングブリッジあるの!
 いらないでしょ!
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 というわけで、レンタカー借りて出発なのです。

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 長かった旅も最終ランナー。

 広州空港のJALのチェックインカウンターへ。
 名前を名乗りお詫びをする。現地採用と思われるJAL職員と到着側へ。
 セキュリティーチェックを受けて、バッゲージクレームまで逆流。

 延々と流れていた上に、香港ドラゴン航空から乗り継ぎ予定のJALに連絡が行き、私に電話が来た模様。ご迷惑おかけして申し訳ありません。これからは別切りチケットのときで、トランジットカウンターを経由しないときはきちんと荷物を受け取ります。まぁ、盗まれなかったのは奇跡か。

 チェックインカウンターに戻り、搭乗券をもらう。
 まさかの「本日エコノミークラスが満席ですので~」とビジネスクラスのチケットをいただく。こんな迷惑かけた人がインボラだなんて申し訳ありません。

 効率が悪いとしか思えない、イミグレやセキュリティーチェックを通り抜け、ラウンジへ。JALのラウンジはプライオリティパスで入れるラウンジ。すげー混んでてまったく落ち着けず。調べてみると、広州空港は乗り入れているワンワールドのラウンジはすべて外部企業運営。なので、ほかのラウンジにも行けない。

 というわけで、そろそろ搭乗が始まるころにゲートのほうへ。その前に喫煙所に寄る。中国から出発するときはライターを持ち込めないので、どうやってタバコを吸うかというと、もちろん喫煙所に着火具がある。
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 タバコを差し込むと点火が始まるけれど、差し込むだけだとなかなか着火しないので、ライターと同じように吸い込むことになる。で、両方の穴でそれぞれが火をつけようとすると気持ち悪いことになる。
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 いよいよ搭乗。
 機材はかなりボロくなってしまった、B767-300。
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 メニュー。うーん。JALの国際線の機内食は基本的に現地搭載なので、中国製。なるべく香港で作るCXとは対照的(CXの中距離路線まではナイトステイする便以外香港か台湾搭載)。ここは悩んだけど、無難な洋食にしておく。ただ、長いこと日本を離れていたので、「余ってたらご飯と味噌汁ください~」と頼む。
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 JALお得意のビジネスクラスもワンプレート機内食。ご飯と味噌汁を追加してるのでごちゃごちゃしているのはご愛嬌。普通に普通のお味だったけど、それなりに満足できた。
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 最後はハーゲンダッツとコーヒー。

 最後にプレゼントありがとう!おJAL様。マイルの特典航空券なのにありがとう!
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 午前中に広州について、次の乗り継ぎ便の出発まで5時間ぐらいあるので街に出てみる。
 だって、バッゲージスルーでしょ。ってこれで、後で怒られることになるんだけど。

 まずは地下鉄で空港から中心部へ。
 出発するとたくさんの人が地図を配りだしてびっくりする。
 今まで中国は深圳しか行ったことないけど、地下鉄にこんな人たちいなかったぞ。
 たぶん、広告料をとって無料の地図を配る商売なんだろうなぁ。
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 というわけで、とりあえず広州駅に来てみた。スローガンが大陸!
 中国の鉄道は切符を持っていないと駅の中に入れないので、外から眺めるだけ。
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 それにしても警察が多い!警察のブースもいっぱい!駅前広場に7つある上に、パトカーが数台バラバラに待機してた。怖いわー。
 地下商店街でモバイルバッテリーがたくさん売られていて、とっても安かったが、こっちは別の意味で怖くて使えねぇ。

 今度は、高速鉄道が発着している広州東駅へ。香港への列車もこちらから。
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 なにこの近代的な感じ。
 古臭い広州駅とはぜんぜん違う。駅前に入っているお店もぜんぜん違う。こっちは高級店ばかり。

 なんかものすげー格差を感じたよ。

 空港に帰ろうとすると電話が入る。
 JALから電話で「ドラゴン航空で到着して、荷物放置してどこ行ってるんじゃー(要約)」と怒られる。え、バッゲージスルーじゃないの?と思っていたら、別切りの航空券だとそのまま乗り継ぎすればいいんだけど、入国しちゃダメらしい。ごめんなさい。ごめんなさい。もうすぐ、空港に着くので許してください。海外に出てそんなに経ってないので許してください。
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